玩车情报局点评怎么样

虽然一汽大众在SUV领域布局稍晚，但是探岳一经推出，就取得了不错的市场热度，那么问题来了，探岳相比同级别对手都有哪些优势和劣势呢？推荐车型2020款 330TSI 两驱豪华智联版，市场指导价22.09万，终端优惠3.5万元左右，再加上购置税14150元，保险5000元，上牌费1500元，实际落地价约为18万元。 【优点】 1、设计。大众探岳的设计，延续了大众家族式的外观，谈不上多么亮眼，但是它车头六边形的灯环、造型犀利的大灯都增添了这款车年轻动感的气息。 2、油耗。大众搭载的2.0T发动机加七速双离合变速箱的组合，在油耗上一向不会让我们失望，探岳也是如此，8.8升的车主众测油耗，对于一台中级SUV来说足够惊喜。 3、空间。虽然尺寸上只是中级SUV的守门员，但是探岳的乘坐空间可一点不含糊，180的乘坐者在后排也有两拳多的腿部空间余量。 4、刹车成绩。经过实测，探岳的刹车成绩在36.4米，这个成绩非常惊艳。 【缺点】 1、隔音。探岳的隔音在中级SUV之中不算好，主要是胎噪较大，底盘下面传来的一些砂石冲击声音也比较大，另外，发动机噪音在急加速的时候，发动机的噪音较为明显。 2、低速顿挫。在低速情况下，等红绿灯收油再加油的时候，顿挫感比较明显，主要集中在123挡之间的来回切换。 3、底盘。探岳的底盘是典型的舒适性取向，但是偏舒适的底盘往往在经过大颠簸的时候，由于悬架阻尼小，会产生余震较多的情况，探岳作为一款中型SUV，它的底盘略显单薄，跟昂科威等对手有一定的差距。 总的来说，探岳是一款没有给我们太多惊喜的车型，外观设计、动力、燃油经济性等大众传统的优势它有继承，但是双离合变速箱的低速顿挫在它身上也没有缺席，再加上不算好的底盘滤震和隔音静谧性，让探岳动态行驶的质感相比对手没有什么优势，不过比较高的终端优惠，让这款车和其他合资紧凑级SUV的价格相当，或许这是一款大众用来错位竞争的产品，也许能够打动一些看重性价比的人群。