优车动态点评怎么样

速腾是大众旗下的一款紧凑级轿车，目前该车的优惠力度还算比较可观，以2021款 280TSI DSG舒适智联版为例，指导价16.29万，本地4S店优惠3.2万，裸车价13.09万，购置税1.12万左右，保险5500元，加上上牌等费用，全款落地在14.8万左右，预算15万就可以提这款车，从表现来看，该车的优惠力度和价格都很有诱惑力，是很多人选择这款车的一个重要因素。 速腾的优势： 1、外观很大气，可以说老少通吃，前脸采用了大众最新的“套娃”设计，横幅式镀铬饰条装饰的格栅很有层次感，看上去比较大气，并与两侧棱角分明的大灯组相连接，一体式设计张力十足，灯组内部均采用了LED光源，包括远近光灯以及日行灯，夜间照明效果很出色；车身线条流畅、比例协调，符合了大众一贯的作风，贯穿式的腰线使得车身很修长，看上去很运动，尾部则比较耐看，符合了我的审美。 2、内饰采用了偏向驾驶员一侧的布局，突出了以驾驶员为中心的设计理念，这点可以说很人性化，面板用手能碰到的地方多半是软包，摸上去很有质感，并加入了烤漆工艺，这点很加分，方向盘采用的是真皮包裹，握感比较出众，再就是氛围灯，虽说不是特别亮，但我还是很喜欢，尤其是夜晚开车的时候打开氛围灯，效果还是很明显的。 3、动力搭载的是一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为250Nm，传动力方面，与之匹配的是7挡双离合变速箱。 这套动力输出方面没啥毛病，完全满足了我日常需求，不同模式下动力表现略微有差异，一般平时市区上下班我喜欢用经济模式，毕竟红绿灯比较多，很容易堵车，跑高速一般切换运动模式，开起来那叫一个游刃有余，超车只需深踩一脚油门，时速100km/h再给油也能够感受到动力的存在，并且还能感受到推背感，说实话，我太喜欢这样的感觉了。 4、空间完全够用，该车的车长为4753mm，轴距为2731mm，从参数看可以说达到了入门B级车的水准。 内部乘坐空间一点问题都没有，身高1米8的大个坐到后排头部还有3指的距离，腿部空间1拳有余，虽说不能跷二郎腿，但腿部空间却很灵活，乘坐的时候可以完全放松，车内小的储物空间也是比较多，两侧车门、扶手箱位置都可以放一些小的东西，我喜欢在扶手箱位置放手机，车门位置放保温杯。 储物空间很大，后备箱进深尺寸要比朋友的捷达长太多了，地板比较平整，能够装下一些稍微大一点的物件，比如小的行李箱、储物柜等，平时逛超市买一些东西放后备箱完全够用了。 5、操控我感觉挺好的，方向盘很轻盈，单手就可以操作，助力设计转向不虚，非常的精确，基本上是指哪打哪，油门、刹车响应很及时，能够根据车况很好的控制车速，特别是运动模式下，手脚的衔接会更加紧凑，开起来很哇塞；独立悬架偏软，有很好的滤震效果。 6、油耗非常满意，我一般很少跑高速，都是在城乡跟市区之间开，路很宽车也不是很多，综合油耗6.7L，1.4T的排量这样 的油耗表现，可以说很不错了。 速腾的缺点： 1、7双离合变速箱存在一定的顿挫，这点特别是在起步加油门的时候，顿挫感很明显，平时经济模式下给油超车的时候也能够感受到顿挫，运动模式顿挫感就不是很明显。 2、虽说是真皮座椅，但坐到后排，还是能够感受到略微的硬，说实话这点比轩逸差远了，并且后排中间位置还有凸起，长时间坐后排中间位置的乘客舒适性多少会受影响。 3、隔音一般，平时车速60km/h以下还好，超过这个速度胎噪和风噪就很明显了，特别是在跑山路或者高速的时候，如果再碰上水泥地面，那噪声就很大了，我打算换条轮胎试试。 保养：周期为5000公里或半年，首保免费，一般在4S店小保费用在500元上下，20000公里18个月要换火花塞和空气滤清器，费用在1000元-1200元，6万公里大保费用差不多在2000元左右。 总结：速腾整个的表现还不错，很符合国人的审美，并且在实用性、经济性、耐造性等方面有不错的表现，更重要的是目前的优惠力度比较大，价格很亲民，性价比比较高，以此，个人还是比较推荐这款车的。