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    猫眼看車点评怎么样

    2021-03-09发布于:轩逸车友圈

    外观

    4.00

    配置

    3.50

    操控

    3.50

    内饰

    3.50

    空间

    4.00

    动力

    4.00

    舒适

    3.50

    本次评测车型为轩逸2021款 1.6L XE CVT舒享版,官方指导价为11.9万元,目前终端优惠多在6000元左右,全款落地价预估12.9万元,包含购置税1.05万元、全险5000元左右,以及上牌等其他费用在500-1000元,作为紧凑级轿车的大热门,价格上确实没有什么优势,而且便利性装备也比较少,值得欣慰的就是轿跑化外观和比较强劲的动力体验。 内外饰评价:4641/1815/1450mm的外观尺寸,领先于卡罗拉等日系对手,引擎盖的线条与V字形前格栅形成下压的姿态,粗壮的电镀饰条很有力量感,一体化大灯组相当犀利,只不过没有提供LED日行灯和LED远近光,都是普通卤素光源,科技感上差了一点,雾灯也被取消了,不过保留了熏黑的底座,看着还有点运动气息,侧面有着流水般的造型,C柱后方有一个黑色的断开,呈现出悬浮式车顶的视觉效果,配备了钢轮毂,时尚感方面差了一点意思,尾部造型跟中高配没有什么区别,不规则的尾灯组相当精致,底部还增加扰流板凸显动感气息。内饰的风格就是极简主义的典范了,全部硬塑料覆盖的中控台,去掉了触控屏的地方,保留了收音机,基本上没有值得炫耀的电子化装备,特别的朴素和低调。 功能评价:作为全系最低配车型,它的便利性功能很好的证明了自己乞丐版的身份,看得见的主要包括手动空调、外后视镜电动调节、驾驶位车窗一键升降、USB接口、4个扬声器、多功能方向盘、4.2英寸彩色仪表盘,还有脚刹、上坡辅助、胎压显示等装备,好在给了PM2.5过滤装置,算是一个比较实用的功能,稀少的装备,可以让驾驶者集中注意力到前方路况上,这算不算优点,看个人理解了。 空间评价:2712mm的轴距并没有延续日产大空间的特点,我身高1.78米,前后排调整好坐姿,进入后排,膝盖距离前排也就一拳零两指的空余,受到低趴车身的设计影响,前后排头部空间也不是很宽松,好在织物座椅的柔软度不错,对肢体的贴合度很高,多少弥补了空间的尴尬,后排中间地台凸起明显,中间乘客双脚不会很舒服。 动力评价:1.6+CVT的动力组合,输出最大135马力和159牛米扭矩,这套组合在起步阶段并不生猛,甚至你深踩油门的反应也不够积极,但是中后段动力表现会好很多,而且得益于变速箱的功劳,整个行驶过程是相当线性的,基本上没有推背感,很适合追求舒适驾乘体验的朋友。 隔音底盘评价:整车隔音效果不理想,完全关闭车门之后,胎噪和高速的风噪还是比较明显的,在提速过程中,发动机的嘶吼也可以清晰感受到,最直接的反馈就是感觉车身比较单薄,关键车漆也确实挺薄的,底盘虽然没有提供后独立悬架,但是扭力梁非独立悬架的支撑还是比较到位的,基本符合运动轿车的定位,但是对于舒适性的贡献不足,后排体验略差,比如走烂路的颠簸幅度有点大。 优缺点总结:轻快灵活的转向手感,配合比较充沛的动力和扎实的低配,可以带来一定的操控乐趣,让你不再认为这是一款乞丐版,但是便利性装备太少了,中控台很难激发你的情绪,十几万的车居然没有倒车雷达,空间没有想象中那么宽敞,底盘略微硬了一些。 考虑这款车的初衷,就是为了炫酷的颜值和动力体验,价格方面没有什么优势可言,如果你能够坦然接受非常廉价的座舱,那么它还是值得关注,如果你更在意均衡表现,还是考虑中高配车型为宜。

    作者提到的车系:


    • 14款日产阳光,1.5L CVT舒适版,钛空金,加装倒车影像、胎压监测、行车记录仪,15年7月上牌,行驶6.8万公里,无大修。个人一手车,置换旧车的钱款可以作为新车首付款吗,能抵多少。 看中的是新轩逸舒享版,官方指导价11.9万,钨钢灰。准备贷款5万,还需要自己拿多少

      评论发表于2021-09-13
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