明辰车研究点评怎么样

新宝骏RS-3是一款个性、年轻的小型SUV车型，主要面向的消费群体是年轻消费者。在南宁新宝骏RS-3 1.5L车型优惠在6000元左右。以新宝骏RS-3 1.5L自动智能精英型为例，该车在南宁指导价为8.18万元，优惠6000元后裸车价为7.58万元，购置税为6500元左右，保险4000元左右，上牌500元，全款最终落地价为8.68万元左右。 一、新宝骏RS-3 1.5L车型令人满意的地方 （一）新宝骏RS-3 1.5L车型外观造型与1.5T车型差别不大，拥有年轻和个性的造型。新宝骏RS-3前脸采用细长的“眯眯眼”日行灯设计，加上分体式大灯设计，前脸很有个性。两侧日行灯通过贯穿式镀铬饰条连接，拉宽整车前脸视觉宽度。中网采用星辉点阵式设计，换装新宝骏全新的车标，整个前脸很是精致。新宝骏RS-3尾部分体式尾灯也是同级少有的设计，既和前脸设计互相呼应，散发出年轻和个性气息。 （二）新宝骏RS-3 1.5L车型层次明显，充满年轻气息。新宝骏RS-3 1.5L车型中控空调出风口被设计为贯穿样式，将整个中控台分为上下两部分，高低错落，层次感明显。 （三）新宝骏RS-3 1.5L车型乘坐空间可观。以本人174cm的身高来测量，将驾驶位调至合适的驾驶状态，新宝骏RS-3前排头部空间还有1拳3指，后排头部空间还有4指，后排腿部空间正好2拳。虽然是小型SUV车型，但空间表现并不差。新宝骏RS-3后排座椅放倒后可以形成一个纯平的空间，有更大的装载空间，装载大件物品很轻松，出门自驾游也可以夜宿车内。 （四）新宝骏RS-3 1.5L车型起步平顺舒适，适合城市内代步。这套1.5L+CVT的动力总成调校以舒适和平顺为主，红绿灯起步时初段线性的动力输出能保证很好的跟车需求，中高速时需要深踩油门车速才能提上来，超车时需要提前预留时间。如果想要更积极的动力响应，也可以将驾驶模式调整为运动模式，此时动力响应会更快，动力输出会令人更加满意，超车时可以这样操作。 （五）新宝骏RS-3 1.5L车型油耗低。新宝骏RS-3 1.5L车型百公里综合油耗为7.0L左右，国道油耗百公里6.2L左右，高速开运动模式油耗为6.3L/百公里，市区6km+郊区4km路段平均车速29km/h时，油耗为7.8L/百公里。整体看，新宝骏RS-3 1.5L车型油耗表现不错。 （六）新宝骏RS-3 1.5L车型智能化配置丰富。这款新宝骏RS-3 1.5L车型给了很多彰显智能和年轻的配置，如全速自适应巡航、全景天窗、车联网和OTA升级，很能凸显智能化。但在实用性方面考虑还有所欠缺，还是以这款车为例，给了前面说的这么多配置，就是没有配LED大灯、没有后排扶手和没有后排出风口等，对后排不友好，建议后续升级时能调整一下配置分布，合理划分配置成本。 二、新宝骏RS-3 1.5L车型不满意的地方 （一新宝骏RS-3 1.5L车型动力较弱。这台1.5L发动机动力输出确实线性，在城市内开着会很舒服，但是在开高速和跑山路时，整个动力输出后半段会比较乏力，不能给太多的超车信心。 （二）新宝骏RS-3 1.5L车型噪音控制水平还有提升的空间。1.5L车型在怠速时噪音较小，但在急加速或者高速行驶时，整个发动机噪音很明显，车厢内比较嘈杂。但考虑到他的价格和定位，这样的表现也可以接受。 （三）新宝骏RS-3 1.5L车型配置还可以优化。如果后续能把一些职能化配置改为实用性配置，那就很好了。 三、新宝骏RS-3 1.5L车型保养成本 新宝骏RS-3首次保养是5000公里，其后保养周期是5000公里，小保养成本330元左右，大保养一次700元左右。整体来看，新宝骏RS-3 1.5L车型保养周期长，小保养和大保养成本低，家用可以接受。 四、总结 新宝骏RS-3 1.5L车型的优势有：年轻和个性的造型、充满活力的内饰、可观的乘坐空间、平顺的动力输出、良好的油耗表现、丰富的配置和低保养成本。 新宝骏RS-3 1.5L车型的不足有：1.5L发动机动力较弱；噪音控制水平有待提升；车型配置分布不合理，有待优化 总之，新宝骏RS-3 1.5L车型年轻和个性拥有年轻个性的造型和具有活力的内饰，很强的空间实用性，平顺舒适的动力表现、很低的油耗和丰富的配置，是值得推荐的城市代步工具。