小胡乱侃车点评怎么样

配置：奇骏这款车从国内也算是征战了10多年了，上一代的奇迹方方正正的造型到现在我还感觉记忆深刻，在售的这一代奇骏是14年开始售卖的，到现在己经7个年头了，中间只是经历了小改款。动力总成有2.0L和2.5L两种排量可选，搭载的都是CVT无级变速箱，2.0L的排量都是两驱的版本，2.5L都是四驱的版本。 优势：一提到日产的车，大多数人首先想到的就是大沙发似的座椅，奇骏当然也不例外了。整车的座椅都是偏软的，而且这种软也不失承托性，坐上去感觉全身都有支撑，跑长途的时候更能体会到这一点的好处。油耗低，别看这么大块头的SUV车型，即使是2.5L的版本，平均油耗也仅有9个油。 劣势：内饰太过于老气了，因为是从14年就是这个设计，感觉整体的风格都有点与时代脱轨了。而且挺让人难以理解的是中控的造型和逍客简直一模一样，直接超越了大众的套娃。逍客的车主倒是感觉不错，奇骏车主就不爽了。座椅舒适但是却没有一个舒适的乘坐环境，因为它的隔音水平确实是挺一般，来自发动机的噪音以及高速上的风噪都挺明显的。 保养：日产车的保养一向都是比较便宜的，像这款车首保规定的是5000公里或3个月进行，具体的项目就是更换一下机油和机滤，另外首保是免费的。之后按规定是每5000公里保养一次，小保养价格在400元左右，大保养的话涉及到换件不同，价格在800-1000元之间。 常见故障：19款的奇骏出现过让不少车主头疼的一件事，就是冷启动的时候会冒黑烟，但是呢一会儿就会好。起初发现这个问题的车主并不多，毕竟没有人会闲到打着火再下车看一眼排气筒。随着后来一传十，十传百，结果许多车主都注意到了存在这个问题，还真不是少数。最终的解决办法就是到4S店里升级一下程序就好了，这个情况仅出现在了19款的车型中。 综合：虽然这款车的确有点老气了，也要面临着换代了，但是终端基本都在3万多的优惠力度让这款车的性价比一下就上去了。我认为这款车比较适合四五十岁的中年男士，他们似乎并不在乎有多么高的配置，像现款这样就完全能满足了。