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    车贩子帮买车点评怎么样

    2021-03-07发布于:奕炫GS车友圈

    外观

    4.00

    配置

    4.00

    操控

    3.50

    内饰

    3.50

    空间

    4.00

    动力

    3.50

    舒适

    3.50

    近年来,国产车在处观设计上越来越出众,今天测评的这台东风奕炫GS就是其中之一,奕炫GS作为奕炫的衍生车型,在设计上延续了奕炫年轻运动路线,在细节方面甚至更加激进。奕炫GS我们当地目前有5000左右的优惠力度,以2020款230T自动越酷版为例,新车指导价9.99万,优惠后裸车价9.49万,购置税需要8400左右,保险要4000左右,加上车牌500,全部落地的价格是10.8万左右。而且还可以要一些贴膜,地垫,行车记录议之类的赠品。 车型的亮点: 1、外观个性,设计非常大胆,但是很协调,不会有太浮夸的感觉,车身棱角非常分别,边角还有镀铬亮条装饰,视觉上更有冲击力,前脸采用超大的黑色中网,内部还极用了渐进的网格设计,很有立体感。侧面线条修长,有点像旅行车的感觉,黑色的ABCD柱营造出悬浮车顶的效果,运动感很强。尾部也是采用和车头相依的立体设计,LED的矩阵式大灯加上LED的流水转向灯,晚上点亮非常好看。 2、内饰设计要收敛一些,采用环抱式的设计风格,让车内更有居家氛围。中控台面采用带花纹的软质搪塑,下面配上仿碳纤维装饰,看上去很有质感。方向盘采用平底式设计,上半部分是皮质,下半部分则用的是钢琴烤漆,非常的精致,握感也很舒服。7英寸液晶仪表和10.25英寸的悬浮式中控,使用很方便,也提升了科技感。 3、动力上,搭配的是东风自主研发的1.5T四缸发动机,最大马力150Ps,最大扭矩230N·m,匹配的是格特拉克6速双离合变速箱。起步时较为平顺,给人舒适的感觉,转速1800转的时候,涡轮介入后会能感觉到一些推背感,加速很积极,平时超车轻松自如,中段加速会更积极,几乎感受不到变速箱的换档,很平顺。 4、这台车开起来,转向比较精准,低速时方向轻柔,高速时会变得沉一点,这样跑高速会更稳。悬架调校很舒适,底盘也很扎实,通过减速带以及细碎颠簸路面,悬架能有效过滤掉颠簸,车里很舒适。 5、我身高175cm坐在车内,坐在前排不觉得局促,来到后排,头部和腿部均有两拳的空间,空间很舒服,由于中间地台有凸起,坐三个人就会有点挤。后备箱有474升,放倒后能扩展到1109L,空间足够平时家用。 6、在安全配置上,越酷版还配有360全景影像,还支持俯视3D功能,停车入库很方便。还配有主动刹车,上坡辅助功能,开车上路更有保障。 说下缺点: 1、中低速的动力表现积极,后段动力储备不是很足,高速时速跑到100以后,想加速超车有点乏力,需要做好提前量。 2、高速行驶中带来的风噪有点大,平时代步还好,高速上比较明显,要打开音乐才会感觉好一点。 3、后备箱空间不小,但遗憾的是,后排座椅放倒后,和后备箱地板不在一个平面,高了10cm左右,对实用性有些影响。 4、东风风神的经销商不多,导致两个问题,首先这个车知名度不高,很多人买车就想不起它;其次经销商少,以后用车信用服务,也不是很方便。 关于保养 奕炫GS厂家有赠送首次保养,约定是5000公里或者3个月内,以先到为谁。后续保养每5000公里一次,小保养换机油,机滤费用在350左右,大保养一次800元左右,保养费用是比较亲民的。 总的来说,这是一款有点惊艳到我的车,外观尤其出众,其它方面也在这个价位水准以上。就是品牌力弱一点,喜欢上它的外观的话,是值得买的。

    作者提到的车系:


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      乐享人生

      奕炫GS车主·车龄3年

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      • 2021年上海车展2021年上海车展

      奕炫,奕炫GS,缺点:方向跑偏奕炫,直线行驶跑不一百米偏的厉害,轮胎,风噪,车内隔音太差!过坑洼路面和减速带,稍微有点坑减震没有一点舒适性,

      评论发表于2022-02-12
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