有车视界点评怎么样

【费用】2021款 1.4T CVT F-旗舰版，厂商指导价是10.48万，优惠1000元，裸车价是10.38万，加上9186元购置税，以及车船税420元，上牌费500元，保险5500元左右，全款落地价是12万左右。 【底盘】面对较大颠簸，例如减速带或者路面起伏，确实偏硬一些，不过，好处是车身支撑性非常出色，日常驾驶也能够感受到敏捷、灵巧的驾驶反馈。高速巡航，底盘也表现出非常贴地的动态反馈，出色的底盘稳定性让人印象深刻。面对一般弯道，重刹车让重心靠前之后，车尾没有明显的摆动，依然维持了良好的循迹能力，稳定性令人放心。 【驾驶体验】搭载1.4T涡轮增压发动机，匹配CVT（模拟8挡）变速箱。起步油门比较灵敏，不需要深踩来获得动力。中低速驾驶时比较轻快，可以满足超车的需求，同时升档响应迅速，降档稍有迟滞，但也能接受。时速在40-100km/h区间加速感最为强烈，而100km/h以上加速会比中段稍显逊色，不过深踩油门，还是可以轻微感受到第二波加速感。CVT变速箱升挡快且动作轻柔，降挡速度没那么快，但已经在最大限度地保障平顺性，整个动力感受还是让人感到踏实的。在高速公路驾驶感受，时速达到80km/h以下，推背感最为强烈，时速达到100km/h以上，深踩油门，动力储备力依旧充沛，深踩油门可以明显感受到加速感。官方给出的综合油耗为6.1L/100km。在市区路段驾驶百公里油耗为6.8L（表显），国道路段百公里油耗为6.4L（表显），高速路段百公里油耗为5.9L（表显），整体油耗表现还不错，在同级别车型中占有一定优势。 【空间】车身尺寸分别为4680*1785*1460mm，轴距为2670mm，在空间上做得比较出色，相比同级别车型，占据不错的优势。我1米78的身高坐在驾驶位头部有一拳一指左右的距离，腿部有很大的富余空间。后排腿部空间有两拳左右的活动空间，即便是后排乘坐三个成年人，也不会显得特别拥挤，在同级别车型中占有一定优势。后排虽然没有配备独立空调出风口，但也贴心配备了一个USB手机充电插口，以及后排扶手箱，实用性还是比较强的。行李舱容积为470L，且舱内设计较为宽大，可以满足一家人储物的需求。 【隔音】时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的，除了轻微的发动机声，还伴随着些许胎噪声。时速达到80km/h时，发动机高转声也会变大，但不恼人，有明显的胎噪和风噪声。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大，胎噪声也能较为明显的感受到，风噪从左右两侧传来。在急加速转速攀升到3000转之后，发动机声音比较明显。在日常城市巡航状态下发动机抑制的不错，胎噪、风噪都能得到有效过滤。 总的来说，缤瑞给我的感觉是偏向舒适型，不论是空间还是动力足够家用了，是一款性价比不错的车型。