小号撩车点评怎么样

VV6的定位是一台紧凑型SUV，目前我所在的地区有1.35万元的优惠幅度，以2.0T两驱智行+车型为例，官方指导价16.8万元，裸车价格15.45万元，加上1.3万元出头的购置税、6500元左右的保险，最终落地价不到17.5万元。 这款车优势如下： 1、前脸多边形波浪状进气格栅搭配造型狭长的大灯组很有视觉冲击力，大灯组内部采用了LED光源，照明效果比较好。下包围部分采用的是类似贯穿式的设计风格，两侧使用镀铬条营造出了类似獠牙的造型，视觉效果比较凶狠。侧面造型比较魁梧，粗壮的轮眉和侧裙营造出了一丝跨界感，D柱部分折线形的镀铬装饰条视觉效果颇为精致，增加了时尚感。尾部造型很有层次感，双边共四出的圆形排气口可以说是WEY的家族化设计风格，很有辨识度。 2、内饰设计风格比较简洁，配备有全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、三幅式多功能方向盘以及电子档把，功能区域划分比较清晰，按键分列在挡把挡把，操作很方便。中控台大面积使用了软质材料，并辅以皮革材质和缝线工艺进行点缀，档次感比较出色。中控屏和全液晶仪表盘的显示效果都很细腻，UI也颇为简洁。中控屏支持在线导航、语音识别以及手机远程互联，还支持面部手机以及手势控制，非常实用。12喇叭的燕飞利仕音响音质也很出色，高音部分有着出色的表现。 3、辅助驾驶功能提供得非常全面，并线辅助、车道偏离预警能够有效降低市区内行驶时交通事故发生的概率，车道保持辅助和全速自适应巡航跑高速时很好用，系统能够自动小幅度修正方向，加减速也完全由雷达控制，能够在很大程度上分担驾驶员的疲劳感。全景影像和前后驻车雷达停车时很好用，基本上没有任何盲区，停车很方便。 4、我身高1米7，乘坐在后排腿腿部剩余空间有2拳左右，同级别来看是中游水准，不算局促。而且后排中央地台完全纯平，没有任何凸起，纵向空间也放得下脚，满载三名乘客并不会觉得拥挤。 后备箱内部空间规整，右侧提供有网兜，放置零散物品比较合适。纵深不算出色，实测放入三个登机箱很轻松。后排座椅支持放倒，空间拓展能力比较强，应付大件行李没问题。后备箱支持电动开启，比较实用。 5、悬架调教偏向于运动，初段比较硬，支撑性比较好，转弯时侧倾不大，连续并线时也能控制好车身姿态。遇到较大颠簸时并非特别硬那种感觉，能够化解掉一部分冲击力，车内乘客不会有明显的抛离感。隔音表现同级别来看属于比较优秀的水准，对于风噪和胎噪隔绝的都比较到位，巡航时发动机噪音也不大。 6、搭载的是2.0T发动机，最大功率227马力，峰值扭矩387N·m，匹配的是7速湿式双离合变速箱。日常驾驶时起步很有爆发力，深踩油门有推背感，中后段动力储备丰富，超车时变速箱降档比较积极，动力给人的感觉很充沛。变速箱的调教调教风格偏向于运动，换挡动作干脆利落，没有拖泥带水的感觉，正常驾驶时平顺性也比较好，低速走走停停时顿挫感并不严重。 这款车缺点如下： 1、在非铺装路面时行驶时悬架舒适性不太好，细小的颠簸能够明显传递到车内，影响舒适性。 2、油耗偏高，百公里综合来看在10.5升左右，作为一台紧凑型SUV这样的油耗属于非常高的了，燃油经济性并不好。如果堵车比较严重的话，油耗会接近12升。 3、后备箱的开口偏高，放置行李时不太方便，尤其是对女性用户不太友好。 最后来说说保养成本，首保周期为5000公里或者半年，随后每隔半年或者7500公里保养一次，以先到为准。更换机油机滤小保养成本500元，较大的保养则在1350元左右，6万公里时全面保养成本也不到2000元，而且首保和二保都是免费的。这样的保养费用并不算高，毕竟这是一台2.0T发动机。 总的来说，VV6是一台外形内饰都很出色，配置也比较全面的车型，空间也够用。缺点是悬架偏硬，舒适性一般，油耗也比较高。如果你是颜值控，对配置需求比较高可以选它，如果在意舒适性和油耗，这款车不适合你。