老韩修汽车点评怎么样

配置：记得亚洲龙刚上市的时候，大家对它的关注度还是挺高的。给我印象最深的莫过于占据几乎整个前脸的中网了，当时怎么看怎么别扭，不过现在看着倒是挺正常了。比较庆幸的一点是丰田没有把它做成高亮的镀铬条。这款车有2.0L自然吸气，2.5L自然吸气和2.5L混动三种动力总成，有8AT和CVT两种变速箱。不管是哪种动力配置，它的燃油经济性都是不错的。 优势：这款车不只是中网的面积大，车身的长度近5米，侧面看上去非常的修长，虽然价格与凯美瑞几乎重叠的，但是在气势方面，亚洲龙绝对要更胜一筹。亚洲龙与凯美瑞和雷克萨斯ES一样，都是来自丰田TNGA架构下的GA-K平台的打造，动力总成，底盘结构都是相同的，让你花20多万就能享受到40多万的雷克萨斯ES的品质。 劣势：受限于车身流线性的原因，前排和后排的头部空间较为紧促。驾驶座调到最低，基本身高180CM头发就很容易蹭到顶棚，后排也是压抑感比较强。中控屏是我听到车主吐槽比较多的一个地方，抛开设计样式不谈，总结起来有这么两点，首先就是用起来比较卡顿，然后就是分辨率太低了，一下就降低了车的档次。 保养：保养方面是亚洲龙车主不用担心的一点，因为丰田官方提供了四年或10万公里的免费基础保养政策。一直到两万公里保养的时候，你只需要承担不到200元的更换空滤的费用，四万公里的大保养也只需要承担约1100元的费用，这样算起来前六万公里的总保养费用都不会超过2000元。 常见故障：这款车的口碑目前还是不错的，虽然是国内刚上市的新车，但是也没有出现大范围的问题。到目前我接待过的有转向柱异响的，车主说是在原地打方向的时候有吱吱的响声，解决办法就是在转向柱底端橡胶套的位置抹一点润滑脂就可以了。中控屏后边与中控台之间摩擦产生的异响也是可以通过涂抹润滑脂解决。 综合：B级车的价格买到这样一台B+级的车型，性价比还是挺不错的。出色的油耗表现以及不错的行驶品质，也让这款车逐渐的树立起了良好的口碑。我个人感觉这款车挺值得购买的。