玩车教授点评怎么样

第三代哈弗H6的外观设计整体上没有什么不足可以挑出，设计成熟度非常高，线条、设计元素都非常协调，比起上一代有非常大提升，在运动感和豪华感上也跟上了需求的变化，整体外观设计较为不错。设计元素上紧跟潮流的变化，格栅&格栅边框、轮圈采用高亮黑色设计，是近期非常流行的黑武士风格。另外，贯穿式尾灯是第三代H6的外观亮点之一，视觉效果和辨识度都非常优秀，车尾设计简洁不累赘。 第三代H6的一个特点是大，视觉效果非常威武，看起来就不太像一辆紧凑型SUV的体型，事实上哈弗H6的尺寸也不小，其车宽、车高、轴距对比同级车型都较有优势。 整一套外观，第三代哈弗H6做得非常令人满意，不愧是销量最高的SUV，不管是设计还是做工都比较优秀，没有什么毛病可挑。 内饰部分，科技和豪华是哈弗H6的主要变化，第二代的内饰已经足够好看，融入了采用了双屏设计，10.25英寸仪表盘+12.3英寸中控屏，仪表台设计非常简约，视觉很空旷，而且较有层次感，而且整体的设计非常协调舒服，视觉效果不比合资品牌差。 同时，方向盘采用了全新的造型设计，方向盘尺寸较大，握感相对纤细，T型镂空设计加上玫瑰金色装饰很有豪华感。挡把采用了全新的旋钮式换挡设计，整个内饰采用了玫瑰金+钢琴烤漆面板+镀铬饰条搭配，豪华感、档次感、幸福感都很强。内饰用料也是非常给力，大面积的仿皮和软质材料，摸到的地方基本都是软的，而且各种材料和饰板的拼接都比较紧密，做工不赖。 乘坐空间非常宽敞，前后排不管是腿部空间还是头部空间都没什么问题，后排中央地台几乎全平，座椅软硬适中，角度也比较合适，空间和乘坐体验这一块哈弗H6表现也是非常令人满意。 动力方面，7速湿式双离合变速箱起步的最高转速允许在2000rpm左右，抬头和急刹的点头都相对明显，起步的前三挡换挡速度都比较迅速，后两挡相对慢一点，整体的过程还是比较平顺的，最终测得8.1秒，该成绩在家用车领域已经算比较强悍。哈弗H6的发动机和变速箱都经过了优化，2.0T发动机代号为GW4N20，发动机参数有所改变，发动机改为全铝材质，最大扭矩转速有所提前。 实际开起来，这一代的2.0T+7速湿式双离合，前段的响应性有非常明显的提高，前段的动力输出包括起步、低速行车提速、以及变道超车，它的动力结合快了很多，没有了以前肉肉的动力表现，这是变速箱优化调校的功劳，而且前几挡可以做到响应变快的同时，顿挫还减轻了，这是值得肯定的地方。 底盘悬架调教还是偏舒适的柔软取向，拐弯变道有侧倾存在，但是过滤颠簸路面显得非常从容舒服，这是一辆家用车都应该有的舒适性。刹车比起上一代更线性，前段是偏软，但是制动灵敏度有提高，整体的制动信心比较强，而且转向手感有三种模式可调，运动模式下扎实的手感能带来更出色的操控手感。