老韩修汽车点评怎么样

配置：在售的迈腾有1.4T和2.0T两个排量，销售的主力还是2.0T的车型，并且采用了高低两种功率供选择。两者相差34匹马力，在实际的体验中差别微乎其微。发动机就是我们都比较熟悉的第三代EA888了，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，一直以来被大众堪称为黄金组合。优势：迈腾到现在已经是第8代了，也正是从这一代开始，销量一度超过了帕萨特。整体的外形相比上一代更加硬朗了，线条也都比较的平直，给人一种非常大气的感觉。这款车可以说宜商宜家，经常能够在各种商务场合看到它的身影。劣势：油品挑剔只能加95号，而且这款发动机伺候不到位的话，时间长了之后还有烧机油的问题。这款车全系搭载的是7速双离合变速箱，好在畅销的2.0T车型是比较稳定的湿式双离合，只有两个1.4T配置的是干式双离合。现在有挺多人谈双离合色变，的确太多的案例都证明了双离合变速箱在使用的时候确实要注意，要适当的避免激烈驾驶。保养：迈腾的保养价格我个人认为价格偏高一点的。首保在5000公里或6个月进行，以先到为准，费用是全免的。之后的保养间隔是10000公里一次，机油建议用5W-40的全合成机油。平常小保养的话包含工时费在950元左右。每两万公里建议更换一次火花塞，这样保养的价格就会在1700元左右。常见故障：18款和19款的时候出现过打方向的时候方向盘咔哒咔哒异响的问题。最开始处理这个问题的时候分析了很多部位，包括转向柱，方向机，以及悬架，轮胎，最后都一一排除了，找不到原因我们只好当做正常现象，但是后来随着陆续的许多车主反映，最终功夫不负有心人找到了病根。原因就是方向盘上的气囊在方向盘上卡有两根弹簧，由于弹簧有些细导致与卡座之间存在旷量，只需要在弹簧上缠一圈绝缘胶布就可以了。如果出现了这个问题还是建议到店里解决，毕竟要拆气囊，还是不建议自己弄的。综合：迈腾这款车我个人是很喜欢的，不像上几代迈腾那样看着比较油腻，现款的迈腾真的向年轻化倾斜了不少。特别是需要经常跑外地业务需要跑高速的，在高速迈腾真的能给你同级别的其他车给不了你的安全感和厚重感。