杭州汽修培训刘大龙点评怎么样

1这一代的君威不算小改款的话是从17年开始上市的，销售的主力车型是1.5T的车型，排量虽然不大，但是马力足有169匹，实际的体验中只有起步的时候略显迟缓，一旦涡轮介入后就是另一种感觉。全系标配了通用家族的最新9AT变速箱，相比于上一代6AT有了很大的进步。之前的6AT被戏称为“金属搅拌机”，现在的9AT 变速箱可以说有了彻头彻尾的改变，从许多技术方面都有了很多的更新，故障率大大的降低了，在实际的驾驶中也能察觉出来要更加的平顺和得心应手。 2目前据部分车主的反映以及到店的客户描述，这款君威普遍存在一个问题就是仪表板在车走颠簸路面的时候会出现共振异响的现象。许多车主自行解决的方法是在仪表盘的四周缝隙里塞上小纸片，发现是有效的。也有许多客户到店执意要拆下仪表盘，但是最终也没有找到是怎么出现的异响。目前分析的应该是仪表盘的模具有问题，导致的接缝不均匀，从而出现的共振或者异响现象，我们现在给客户最好的解决办法就是在仪表盘的四周加一圈胶条，做一个缓冲的作用，或者不愿意拆仪表盘的客户我们会建议直接在四周的缝隙里塞胶条。17款的时候出现过高位刹车灯漏雨的问题，当然后来也进行了召回免费更换，目前在售款没有出现这个问题。再有就是异味问题，有不少客户来店里做首保的时候车内还有一种新车味，这应该是与内饰的用料有比较大的关系，我个人建议还是要多通风或者放一些竹炭包。 3君威的定位是运动型轿车，所以无疑它的悬挂调教是偏硬朗的，再加上普遍反映胎噪比较大，后排的空间比较局促，所以是不太适合家用的。不过单从驾驶体验的方面来说，绝对是同级别的佼佼者了。 4购买君威的大多数是比较年轻的朋友，在这些中大多数又都是自己的第一台车，从到店保养的情况来看，大多数都是很爱惜的自己的第一台车的，很多都选择在店里进行保养。以1.5T的车型为例，小保养包含更换机油、机滤、空滤包含工时费，费用大概在670元，2.0T的车型则要贵100-200元左右，首保的话是在5000公里进行，之后的保养间隔是每半年或10000公里一次。对于价格个人感觉贵的不是很离谱，作为一台中型车这个价格是可以接受的。 5这一代君威整体来看口碑要比上一代好很多，还有油耗问题，许多真实车主的反应都说要比以往对于别克车的印象要好，1.5T的车型平均油耗在8.5L/百公里，根本没有网上传的那么离谱，对于出现的仪表台异响问题反映给厂家之后，是有所改进的。这款车我认为一个比较大的问题就是保值率稍微差一些，如果不在乎这个，君威还是值得入手的。