车知灼见点评怎么样

外观：第三代哈弗H6在外观上的调整显而易见，换装上家族全新的设计语言，所带来的新鲜感还是挺足的。首先前脸进气格栅的尺寸更大，使得整个车头很有运动氛围。大灯组变更为现在这种扁平化的造型，我个人觉得要比第二代更加耐看一些。 内饰：全新哈弗H6的内饰主要突出一个风格：“简约”，这种极简的设计让车内看起来更加规整，功能区按照对称式的布局，中控区域的实体按键数量大大减少。另外，它的仪表盘换成了一块尺寸不大的液晶屏，取消了此前包围式的结构，看起来还是挺有新意的。中控台面板主要以横向线条为主，有助于提升车内的视觉宽度。 空间：从实际的体验来看，我觉得哈弗H6的车内空间基本上能与主流的中型SUV相媲美，特别是后排的腿部空间，远超出了我的预期。以编辑179cm的身高为参考，将前排座椅调至最前，腿部仍能获得一掌以上的余量。此外，这台车的后排过道采用纯平的设计，所以不会给中间乘客造成影响。 舒适性：第三代哈弗H6采用的是仿皮材质的座椅，主驾驶座提供电动调节功能，并带有座椅加热，舒适性程度较高。座椅内部的填充物比较柔软，有点像坐在沙发上的感觉。 配置：实拍车为哈弗H6的1.5GDIT 自动Max版，属于次低配版车型，不过在一些常用配置上表现不俗。比如提供胎压显示、360度全景影像、定速巡航、无钥匙启动等，基本上在一些合资品牌中高配车型上才能见到的配置，哈弗H6在次低配版就提供的有，使得这台车的性价比有较大幅度的提升。 动力：这台车搭载的是一台1.5T的涡轮增压发动机，最大功率为169马力，峰值扭矩285N·m。从账面参数上看，它的表现只能说中规中矩，相比一些2.0T的发动机还有较为明显的差距。不过哈弗H6的自重在1.5吨左右，所以动力基本上足够日常使用了，也不会出现“小马拉大车”的感觉。 操控：第三代哈弗H6基于全新的柠檬平台打造而成，除了在车身尺寸上有所升级外，对主要零部件的重量也进行了调整，所以虽然新车尺寸增加，但自重也降低了，间接性的影响到了整车的操控性。此外，该车匹配的仍然是7挡湿式双离合变速箱，换挡时的平顺性倒是令人很满意。 总结：作为紧凑型SUV领域中的“销冠”，哈弗H6确实让很多人对国产车刮目相看。我认为主要是与这台车的产品力和性价比有着强关联，十万出头的价格，能买到一台空间宽裕、配置丰富的紧凑型SUV，综合性价比十分突出。