车知灼见点评怎么样

外观：2021款的锐界PLUS针对外观方面的调整还是比较明显的，变化主要集中在前脸和车尾。首先车头换装上结构更为复杂的进气格栅，从视觉效果来看要比老款车型更具运动感。车头两侧的雾灯区域配有“L”形的银色镀铬装饰，看起来进攻性更强。车尾中间区域增加了英文字母的标识，这也是现在很多新车惯用的一种设计方式，一定程度上提升了整车的档次感。另外新车的尾灯也有小幅度的变化，层次感很丰富。 内饰：锐界PLUS此次改款的重点要数内饰，现在年轻的消费者很多，所以对科技感、豪华感等车内氛围有所要求。新车换装上时下很流行的连体式大屏，由液晶仪表和中控屏组合而成，从实际体验来看确实能给车内提供不错的科技感。除此之外，新款锐界PLUS还对中控台区域的布局进行了调整，主要功能区看起来更加简洁时尚。 空间：锐界PLUS继续提供5座和7座两种版本车型，此次实拍的为5座版本。后排腿部的活动空间还挺宽敞的，以编辑179cm的身高为参考，将前排座椅调至最前，腿部空间仍有一掌左右，满足家用出行的需求应该问题不大。 配置：实拍车为锐界PLUS两驱铂锐型，属于整个车系的次低配版本，但是配置上却显得很有诚意。有245/55 R19规格的轮胎、膝部气囊、胎压显示、倒车影像、定速巡航等常用功能。在舒适性配置方面，提供的有前排座椅加热、主/副驾驶座电动调节等，说实话在这个价位的合资SUV中，锐界PLUS的配置算是很厚道的。 舒适性：锐界PLUS的座椅材质为仿皮，不过坐起来的感觉与真皮材质区别也不大，座椅内部的填充物很柔软，不会给人很硬的感觉，乘坐体验偏舒适。另外，这台车座椅显得很宽大，对腿部和腰部的支撑效果还是挺不错的。 动力：这台车搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大马力为245Ps，在同级别车型中算是很有竞争力的，能适应多种用车场景。 操控：编辑此前也对这台车进行过简单的试驾，关于福特EcoBoost的2.0T发动机不用多说什么，开过的人都懂，后劲真的很足。再加上8AT变速箱的组合，驾驶的平顺性上也处理的很出色，在低速时也不会出现一窜一窜的感觉。 总结：锐界PLUS进入国内的时间算是比较久的，主要竞争对手包括丰田汉兰达等，凭借出色的动力和操控，市场上的销量始终保持的不错。此次锐界PLUS进行的年度改款，变化主要体现在外在层面，对整体设计感的提升有促进作用。包括此前饱受众多网友诟病的内饰，锐界PLUS也花费很大的精力去调整，感觉与国人的口味越来越贴近了。