有车视界点评怎么样

【外观】前脸采用多边形大尺寸中网设计，进气格栅则采用熏黑蜂窝网状式设计，内嵌两天银色镀铬条，其中一条横穿两侧前大灯，中间贯穿奇瑞汽车的车标，辨识度非常高。同时，下方两侧也采用蜂窝网状式设计进气槽，凸显出该车的运动气息，看起来非常独特。车身侧面采用“断层式”腰线设计，线条柔和富有张力，搭配时下流行的悬浮式车顶，给人一种非常强的运动感。车尾部分采用多线条勾勒，两侧尾灯组微微隆起，与中间镀铬饰条衔接，营造出非常强烈的视觉冲击感。 【驾驶体验】搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱。起步状态下，离合器结点高度适中，低速状态下，油门响应倒是很快，轻踩油门可以感受到转速线性提高。即便是在市区驾驶，走走停停，也不会觉得操作起来很累，而且档位清晰，挂档有吸附感，基本不存在卡档的现象。手动挡的时速在40-80km/h区间是动力最强劲的时候。当时速到100km/h以上加速，动力有明显减弱，但此时深踩油门，依然可以获得一定的动力输出，但相比前段加速显得逊色很多。方向盘的手感不错，但尺寸稍微有点大，另外圈数也超过两圈半。不过转向表现挺不错，有一些紧致的味道，转向力度很舒服，反馈精准也清晰，车头动作跟进迅速。另外在弯道当中，悬架也表现出不错的支撑性，身手挺灵敏。 【操控感】操控感较强，属于易上手、易操控的车型，转向精准，过弯沉稳，并没有明显地向一侧倾斜。时速在80km/h内不会因为车身自重太轻而显得轻飘，反而在一定的时速范围内，方向盘显得更加沉稳。但是时速超过100km/h以上，车身自重不足，会有轻微的抖动和轻飘感。 【隔音】时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的，除了轻微的发动机声，胎噪和风噪过滤到位。时速达到90km/h时，有轻微的发动机噪声从机舱传来，但并不明显，胎噪声随着车速的变化也慢慢变大声，但并不恼人。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大，胎噪声也能较为明显的感受到，风噪从左右两侧传来，在同级别车型中噪音抑制得还算不错。 总的来说，瑞虎5x各方面表现还不错，目前已经行驶2万公里，基本都是在高速路段驾驶，没有出现小问题，是一款性价比高的家用车。