龙导说车点评怎么样

日产奇骏在国内也算是热销的家用SUV车型，无论是口碑还是销量，表现都不错。动力方面还是2.0升和2.5升自吸的发动机。我们首先推荐还是2.5升的动力，开起来更加轻松灵活。最大功率181匹马力，最大扭矩239牛米，使用CVT变速箱。其实你也很难在日产品牌里找到一辆动力出色的车型，都是开起来舒适温和的表现。奇骏的2.5升自吸发动机同样是比较佛系，动力响应还算迅速，在日常的拥堵路段走走停停，轻松的油门反应能够缓解你的一部分焦虑。就算你喜欢激烈驾驶，奇骏也能让你慢下来，毕竟整体的表现还是以舒适为主。底盘能够将各种颠簸和振动轻松的化解掉，整体表现比较扎实。较软的悬架也会带来一些遗憾，就是在高速过弯的情况下会感觉侧向支撑力有点不够。2.5升自吸发动机搭配CVT变速箱，整体风格就是简单平顺，不需要用太多的词来解释。181匹的马力对于奇骏来说并不富裕，在高速情况下就是刚刚好的表现，基本不会有太多的加速感受。 奇骏外观看起来还是比较硬朗，整个车身姿态更像是硬派SUV的风格，车头V型的银色镀铬也是家族化的特征。有LED前大灯，日间行车灯和自动头灯功能，整体配置表现比较一般。从侧面和尾部看，奇骏还是比较圆润的造型，而且车身尺寸在同级别里算是比较大，这也是为什么后期改款会加上第三排座椅。内饰设计感确实比较一般，就是突出实用性，没有过多的装饰效果，用料简单，没有太多的新鲜感。中控区域9英寸的触控屏幕支持的功能还比较多，导航，车联网和语音识别都有。但是整块屏幕的清晰度和灵敏度表现一般，车机系统的反应比较慢。真皮的方向盘手感比较细腻，但是尺寸偏细。仪表盘还是五英寸的彩色屏幕和两个指针仪表搭配，没有太多的显示效果，就是很普通的设计。 真皮座椅支持电动调节和座椅加热，这里才是日产奇骏真正的优势。座椅的舒适性非常棒，依然延续了大沙发的感觉，坐垫比较柔软，但是包裹性就比较一般。后排的空间表现同样比较出色，我们身高175的乘客在后排，腿部还有两拳多的剩余，头部也剩下一拳。整体表现很宽敞。中间地板的凸起比较低，几乎没有影响，所以后排乘坐三个人也比较舒服，不会很拥挤。 奇骏在同级别车型里最大的优势就是舒适性和车内空间表现，动力和内饰方面都是比较常规的水平。