有车视界点评怎么样

【外观】前脸采用非常经典的家族式设计语言，凌厉的中网融合狭长的前大灯组，辨识度非常高。而中网内部采用熏黑式处理，搭配下方造型独特的雾灯设计，营造出极具奢华的视觉体验。车身侧面采用十分前卫的单腰线设计，线条笔直，从车头一直延伸至车尾，车身肌肉线条丰满，透出浓厚的运动感，搭配时下流行的悬浮式车顶设计，立体感更强。车尾部分方方正正，一体式尾灯设计与前脸相呼应，符合年轻人的审美标准。 【空间】车身尺寸分别为4525*1845*1615mm，轴距达到2700mm。奔腾T77空间上表现非常不错，车内前后排乘坐感舒适，我身高1米78，头部空间有一拳二指的距离，后排腿部空间有一拳四指左右的距离，即便是满载状态下也不会显得很拥挤。同时，在车宽1845mm的加持下，左右肩距也比较大。后排还配备了空调出风口以及储物槽，方便车内乘客使用。行李舱常规容积为342L，可以满足日常储物的需求，放倒后排座椅还能扩展更大的储物容积。此外，行李舱地台高度会偏高一些，对于小个子的司机乘客来说，上下行李时显得比较吃力些。 【动力】搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱。动力表现不错，在市区驾驶它属于“急躁”性格，等红绿灯或堵车时，发动机有略微闯动，油门踏板较为澎湃，可以说低速状态下动力比较充沛，但也伴随着轻微的顿挫感。当转速达到1800转左右时，涡轮开始介入工作，轻踩油门，可以感觉到有明显的推背感。当时速达到80km/h进入中后段阶段时，发动机储备动力依旧充沛，深踩油门依旧可以输出不错的动力。 【悬架】在坑洼路面行驶，悬架过滤效果不错，遇到小坑洼路段，轻微的振动也能很好地被底盘所吸收。而在高速行驶的情况下，底盘表现稳健，随着车速的攀升，它的重心依然稳定，方向盘也变得越来越沉稳，并没有松散和轻飘的感觉。 【噪音】车内隔音方面做得比较到位，时速在60km/h以下，车内几乎是一种静谧的状态，而时速达到80km/h以上，发动机的噪音传入车内，但并不是很明显，胎噪和风噪也随着车速的变化而变大，不过是在可以接受的范围内。 【购车费用】厂商指导价是10.98万，优惠一万，裸车价是9.98万，加上购置税8832元，以及车船税420元，上牌费1000元，保险将近6000元，全款落地价是11.6万。 总的来说，奔腾T77各方面表现还是很不错，空间和动力最让我满意，目前行驶8000公里，基本都是在市区驾驶，个人觉得是一款值得推荐的家用车型。