龙导说车点评怎么样

丰田荣放在国内也算是比较热门的家用SUV车型，但是在国内燃油版车型仅推出了2.0升一种排量，2.5升车型是和电动机组成的混动系统。其实对于日常家用来说，2.0升自然吸气的发动机就已经能够满足基本使用，最大功率171匹马力，峰值扭矩209牛米，使用CVT变速箱。对于丰田的车型，其实你很难找到主打动力的类型，线性顺滑才是保证舒适的使命。2.0升的自吸发动机和CVT变速箱匹配，真的是在平顺性上很难找到瑕疵。油门前段的调教更加沉稳，有一种细腻感，整体风格不急不躁，和凯美瑞比较相似。就算在运动模式下，输出也只是激进一点点，几乎不会有太多感觉。我们试驾几百公里得出平均油耗在7.8升每百公里，整体来说还是比较节省。全新荣放的底盘要比过去更加扎实，很接近德系车的沉稳厚重感。悬架更加柔软舒适性表现比较好，而且底盘的隔音也比较优秀。 在外观方面，丰田荣放看起来很像是一台硬派SUV，整个车头的设计采用更多平直的线条勾勒，更多细节都是棱角分明的结构，突出硬朗的风格。车身侧面同样也是比较方正的设计，看起来造型比较简单。尾部的线条顺应前脸的设计，同样都是横平竖直的设计。有360度全景影像，但是没有驻车雷达。内饰设计要比老款有明显的提升，但同样更注重实用性，并没有复杂的设计感，是居家的类型。车内采用了大面积的软质材料包裹，层次感比较丰富。悬浮的10.1英寸触控屏幕尺寸够大，但是车机系统比较复古，而且清晰度和流畅度表现都比较一般。支持的功能也就是手机互联和蓝牙连接，并没有太多配置。方向盘是真皮包裹，整体的握感比较好，大小很合适。仪表盘是七英寸的屏幕搭配两个指针仪表，车辆信息比较丰富，不是很有科技感，但是比较实用。 座椅采用仿皮和真皮混搭的设计，有主驾驶座的电动调节和前排座椅加热功能，整体的舒适度比较好，座椅比较柔软，符合日系车的特点。我们身高178的乘客坐在后排，腿部空间还有一拳多的距离，头部空间也剩一拳，整体表现中规中矩。并不算很宽敞，但是满足日常的家用已经足够。中间地板凸起不算很高，影响比较小。 荣放在动力和乘坐体验上都注重舒适性，内饰方面更加注重实用，缺少一些科技氛围。总体还是能满足家用需求。