啊表车评点评怎么样

讴歌RDX的外观设计一直都是给我高颜值的感觉，特别是前脸造型设计，其中“钻石”造型的中网格栅，配合犀利的“七眼”LED矩阵式车头大灯，点亮后特别传神，提升了车头的辨识度。车身侧面的肌肉线条设计相当硬朗，车顶带小溜背造型，呈现一个轿跑姿态，十分动感。车尾设计并不收敛，大尺寸的后双尾排气，以及犀利的LED尾灯造型设计，给我一种性能车的感觉。 内饰设计给我一种高大上的感觉，比较时尚大气，用料和做工比较细致，大面积的皮质包裹，所有线缝接口处也很细致，没有多余的线头的凸出，也没有漏线头，摸起来很有质感。其中仪表盘并没有采用时下流行的全液晶仪表，不过中间有块非常大的液晶屏，能显示不少信息。另外10.2英寸的悬浮式大屏设计，显示效果不错，而且支持CarPlay互联以及车联网。值得一提的是，操控台设计得比较有意思，用起来也方便。 空间表现在同级别中不占优势，特别是后排表现一般，其中身高1.78米的我坐进去，头部只有2指，腿部空间刚好2拳，虽然中间地台凸起不高，但整体的空间表现都不太充裕。好在后排座椅支持按比例放倒，对于后备箱的扩展性有一定帮助。舒适性方面，座椅比较舒服，比较有支撑力，但不像日产大沙发一样，非常软，很有包裹性。车内噪音在100km/h以下时，比较安静，上了120km/h风噪有点明显，毕竟SUV车身高，不会象轿车一样，风阻小。 本田红头机系列2.0T动力不用太多解释，需要动力踩下去就行了。日常行驶舒适模式在市区行驶省油，甚至有动力富余，5人满座且有拥堵的情况下可以调整到运动模式，油门会敏感一点跟车更方便。 跑高速ACC巡航状态下也建议用舒适模式，需要驾驶员介入的话100km/h以上用运动模式比较跟脚,运动Plus还是少开为好，除非遇到了秒天秒地的思域可以考虑打开运动Plus与它嗨一把，大家懂的，而且10AT变速箱能够带来不错的操控感。 缺点：1.车机系统的语音操控功能的逻辑不太流畅，和现在的主流水平相比有一定差距，而且中大屏还不支持触控。2.新车内饰异味比较重，建议买车的朋友多进行通风处理。2.隔音效果有点欠缺，胎噪和风噪声音都挺吵，还有发动机盖不是液压支撑，打开关上跟10几万的车没任何区别。