懂车人聊车点评怎么样

购车前对比：在选择艾瑞泽GX之前，重点参考了新帝豪 2021款 UP 1.5L CVT向上版。从最终落地价来看，艾瑞泽GX会更高一些，但同时在配置上也会更强大一些，在动力上艾瑞泽GX配备1.5T涡轮增压引擎，对比新帝豪1.5L自然吸气引擎，开起来运动感更足。而从尺寸上面来看，车身长度可以达到4710mm，车身轴距可以达到2670mm，同样要比新帝豪更有竞争力。从配置上来看艾瑞泽GX 2019款 Pro 1.5T CVT型色版 国VI比对手增加了前排安全带未系提醒、疲劳驾驶提醒、前排侧气囊、遥控升降车窗、远程启动、车载行车记录仪、主驾驶座电动调节、车内氛围灯、道路救援呼叫等等功能。 提速：作为一款紧凑型车，配备1.5T涡轮增压引擎，满足日常需求不在话下，本身最大马力是在156Ps，峰值扭矩是在230N·m。全力踩下油门踏板之后，前车轮不会出现打滑现象，只是一开始油门积极性不足，一直到2秒左右才会有不错的爆发力，实际百公里综合提速是在9.51秒。 制动：作为一款日常需求的车型，艾瑞泽GX轮胎抓地性一般，在全力踩下刹车踏板之后，会存在一些车头点头现象。最终实测100~0km/h刹车距离在40.69米，从成绩上来看确实很一般。 油耗：由于搭配1.5T涡轮增压引擎，开起来艾瑞泽GX很有质感，但与此同时动力消耗相对会高一些，特别是在市区行驶的时候，新车买回来就进行了实际测试，最终百公里综合油耗在9.25L，对比日系车是有着不小差距。而跑高速会相对省油许多，实测百公里综合油耗是在7.08L。 噪音：艾瑞泽GX并没有做太多的隔音措施，在怠速的时候比较安静，但真正行驶起来之后，风噪跟路噪抑制并不是很好。从实测成绩来看，以60公里每小时速度前行，噪音值在62.1分贝。以80公里每小时速度前行，噪音值在64.6分贝。以100公里每小时速度前行，噪音值在67.1分贝。以120公里每小时速度前行，噪音值在68.5分贝。 用车成本：以年平均行驶2万公里进行计算，每年加油费用大概是在10300元，每年保养费用大概在2400元，保险费用每个人会存在一定差异，个人的花销是在3500元。