车天车地扯大炮点评怎么样

最满意是外观，设计大胆，年轻而有活力。 前脸不是一般的帅气，倒扣式进气格栅吸引力满满。中间带弧度的辐条有新颖又有力量感。大灯也相当犀利，通过引擎盖上向后延伸，有一种洞悉全局的感觉。尾部也足够好，线条挺拔看着相当利落。还有双边方形排气，很有运动感。侧面有腰线设计，带出一些肌肉感。风火轮式的轮毂也很喜欢，动感满满。但是A柱斜度有点大，拉低了力量感。 内饰布局传统，用了不少带弧度的线条有柔和的感觉，走家居路线没有前脸的年轻感。中控显示屏下面的长方形出风口比较减分，像一个凸出的鱼嘴，有点格格不入的感觉。12.3英寸液晶仪表和10.1英寸显示屏很不错，凸显了科技感和未来感。显示屏用起来很顺手，显示清晰，菜单明了，系统也流畅。 内饰用料比较好，经常接触的仪表台和中控用了仿皮和软塑料，手感不错有有档次感。 空间方面，2720mm轴距，1685mm车身高度，乘坐空间相当不错。180cm高度在司机位置坐着，头部空间有一拳余量。在后排坐着，头部空间也有一拳余量，膝盖离前排座椅靠背有两拳距离。中间位置的地台几乎全平，有后排USB口和出风口，对后排乘客相当友好。 座椅相当舒适，尤其是前排座椅，包裹和支撑非常足。 尾箱463升，载货空间中规中矩。三口的小家庭日常足够。长途旅行就不能买太多纪念品。 动力方面，1.5T L4发动机，峰值扭矩275牛米。低速的时候加速力一般。起步的时候脚踩油门动力输出偏温柔，需要按部就班等转速拉升。中后段在涡轮介入之后，源源不绝的动力就会随之而来。动力响应也会变得快了很多，激情驾驶或者推背感都可以有。配置的是7挡双离合变速箱。日常驾驶很平顺，低速的时候也不会有拉扯的感觉。不过在急加速的时候有时会感觉挡速度不够快。 前为麦弗逊式独立悬挂，后是多连杆式独立悬挂。底盘调校偏家用走舒适路线。对于碎小的震动过滤得很不错。但是对于大的坑洼或者高的加速带就会感觉一致性不足，会出现弹跳的情况。中速过弯支撑不算强，会有一些倾斜。但是平稳度还可以，有安全感。 总括来讲，这款车颜值相当出色，内饰动力，操控和舒适性比较均衡。合适爱酷喜欢帅的年轻人。