车贩子帮买车点评怎么样

现代ix35去年8月份才上市了20款车型，不到半年，12月份就迎来了中期改款的21款车型。一年中两次改款也属少见 21款车型，主要是对外观和内饰做的比较大的升级，车型配置上也从改款之前的8款缩减为4款，取消了最低配的手动挡车型，只提供相对走量的自动挡车型，省去了配置对比的麻烦。 外观方面，相比老款车型，新款车型线条更硬朗，新车的前格栅造型显得十分夸张，宽大的进气格栅向两侧横向延伸至了大灯底部，结合内部蜂窝状中网的设计，看上去具有不错的辨识度。两侧大灯组采用LED作为光源，再配上下方竖向的日间行车灯，整体比老款圆润的造型，更有肌肉感。 车尾变化也很明显，一根嵌有英文“HYUNDAI”的黑色饰条横向贯穿了整个车尾，将尾灯组连成一片，在带来更加出色辨识度的同时也合理地拉宽了尾部的横向视觉效果，车身更加立体了。 内饰科技感也变强了，全系标配的嵌入式竖状10.4英寸中控液晶屏是亮点所在，并且还集成第三代智能网联系统，系统的UI和触控反应都做得不错，而且还支持百度CarLife以及BLE蓝牙钥匙等功能，此外，新款车型也将老款的机械式仪表盘升级为液晶仪表盘，其中最低配为4.2英寸，其余三款为7英寸，并且可以根据驾驶模式的改变而提供的不同的显示组合。方向盘和挡把造型也做了调整，其中游艇造型的挡把还有点电子挡把的味道，比老款车型内型好看了很多。但是用料还是挺廉价的，中控台上面覆盖物大多为硬塑料材质为主，档次感的营造上不如很多自主品牌。 运动方面没有变化，跟老款一样，分别是2.0L 6AT和1.4T 7速双离合两套动力组合。个人推荐买2.0版本的，1.4T除了涡轮介入时的短暂爆力发略强一点。稳定性和平顺性都没有2.0L的好，干式双离合低速顿挫也比较明显，耐用性也不如6AT。ix35卖点就是性价比和实用性。2.0L＋6AT用的会更省心。