一车汇点评怎么样

美系车的肌肉感和充满男性气息的镀铬饰条，在昂科旗上都一眼可见，设计师力求在不变的风格上努力做一些创新，让它在延续家族外观的同时有点儿自己的小特色。昂科旗的车身尺寸在同级别中属于中规中矩，比途昂和XT6都要略小一些，轴距与XT6相同，从数据上来看，定位与XT6明显差异化。 内饰整体风格在彰显档次感之余，略有些偏商务风格，深、浅棕色的真皮包裹之间穿插着镀铬饰条和钢琴烤漆，好看之余还有几分庄重。乘坐和储物空间是这款车的一个重点，作为一款七座车，能装很重要。昂科旗的头部空间整体有些局促，或许由于四驱车型在努力把脚下做得平整，较高的地台减少了一定的车内高度，第二排和第三排的座椅高度和坐垫长度表现一般。乘坐舒适感来看，腰部支撑不错，座椅整体比较硬，给人感觉皮面包裹得很紧，如果座椅能更软一些就更好了。 昂科旗源自通用C1平台，是别克专为中国市场打造，车辆与同平台的凯迪拉克XT6轴距相同，都匹配了LSY 2.0T发动机，动力参数略低于XT6。LSY 2.0T发动机，可实现四缸高能、四缸经济以及两缸经济模式之间的切换，车辆匹配有9速自动变速箱。车辆的起步比较轻快，低扭有力，给人感觉车身虽大，真开起来并不费劲。方向盘的转向力度偏轻，指向上有些旷量，毕竟这么大的一台车，想有灵活感不太容易。 悬架对于细碎颠簸的过滤很到位，小的沟沟坎坎、路面不平都能吸收掉。不过遇到大的坑洼，能明显感觉到车辆的悬架行程不是太长，加上支撑性比较好，颠簸感比较明显。高速过弯时悬架的侧向支撑很有力，车身姿态很流畅，没有大幅度的侧倾。就算是紧急变线，车的重心也不会左摇右晃，城市型SUV的定位在这台车上极其清晰。 整体来说，昂科旗是一款商务范儿多于家用范儿的车，很适合对商务接待有需求，又需要顾及一家老小的人士，简言之就是宜商宜家。真到了周末，还适合外出度假，属于全能型选手。