汽车Z博士点评怎么样

这款车当时是给媳妇买的，主要是让他当一个代步工具，我在石家庄生活，差不多一年到头都在限号，有的时候去幼儿园接孩子都没有车用，尤其是在冬天的时候，还要坐公交车，疫情开始之后，也不愿意多坐公共交通设施，所以当时就想买一个纯电动不限号的汽车，看来看去就看到了这款奔奔EV，我记得当时去桥西那边上牌特别快，基本上一个下午就出来了，整体感觉这辆车的性价比特别高，买回来之后用得也比较多。 外观：我觉得这辆车的外观特别适合年轻人，车头部分中网都比较漂亮，包括从侧面看两个轮毂都是蓝色的，车身有那种运动的线条，车尾部也比较灵动，整体来说汽车比较适合年轻人开。 内饰：能摸到的地方基本都软软的，这和其他的新能源汽车有点不同，很多新能源汽车内饰都特别塑料，但这款新能源汽车摸着手感还不错，虽然说没有天窗，但是车内也给人一种比较通透的感觉，内饰还是比较满意的，双色混搭的风格也比较年轻化。 空间：媳妇儿是1米6的身高120斤，包括我是1米8，坐在车里前面还可以，后排的空间有一点点不足，但是也可以接受，这款车的储物空间也还是可以的，小件物品还是有地方可以放的，整体对空间要求不是很高，因为主要是媳妇坐跟孩子坐，他们两个身材都比较娇小一些，完全足够的。 续航：汽车的纯续航可以达到200多公里，包括它的最大扭矩可以达到150，采用的是三元锂电池，这种电池在夏天的时候耐高温性也比较好，是磷酸铁锂电池寿命的三倍，因为石家庄的温度夏天特别热，耐高温这方面比较满意。 配置：可能是为了控制成本，后悬是非独立悬架，在过一些坑洼路段的时候还是要慢一些，这辆车还配备了ABS，主驾驶和副驾驶的安全气囊，后驻车雷达，但是并没有倒车影像。后期的话加一个倒车影像，再加一个行车记录仪就完美了，这个价位这个配置还是挺良心的，因为有些车商为了控制成本，把ABS都去掉了，这就让我很头疼。 动力操控性：最高车速可以达到105，最大扭矩可以达到150牛米，这种动力驱动在城市里完全是够用的，从起步到低速到中速基本上都是比较顺滑的一个状态，油门踏板在起步的时候响应比较灵敏，包括方向盘很有指向性，车身较短，掉头的话也比较容易转向，操控方面还是不错的。 舒适度：这款车的座椅坐得比较舒服，很有包裹性，看时间很长了，也没有那种疲惫的感觉，到低速中速这段时间，车内的静音效果一直都不错，在过一些坑洼路段的时候，还是需要减一点速度，不过颠簸感也是能接受的并不是很强烈。 缺点： 1、我觉得这款车在宣传力度方面并不是很大，如果加一些宣传的话，后期应该卖得比较好， 2、一开始加油门的速度很快，但是越往后加速的感觉就越来越提不起来，不过在城市里边跑，一般跑到40迈已经算是不错的速度。 总结：整体来说这辆车的性价比是比较高的，而且外观比较可爱，比较适合媳妇儿，接送孩子也比较方便，而且用的还是三元锂电池，这种电池反复充电效果也不会降低，作为城市里边纯代步的汽车完全是足够了，有兴趣可以去试驾一下。