车贩子帮买车点评怎么样

全新一代速腾,在官方速腾Long-Wheelbase，意思就是加长，超越了A级车，赶超B级车的意思。从4753/1800/1462mm的车身尺寸，轴距达到2731mm，相比老款长宽高增加了98，20，９mm，轴矩增加了80mm。这尺寸还真快赶上B级车了。 外观方面同步了大众最新的家族式设计，前脸部分六边形的进气格栅，运动形X前杠，显现年轻活力。下端LED日行灯完整拼接到前杠镀铬里，组合协调。侧面一直贯穿到尾灯的锋利腰线简洁干练，搭配倾斜度更大的C柱，营造出运动溜背的车尾，使车身更显修长。 全新速腾内饰方面，倾向驾驶度的中央屏幕，层次感更丰富的中控面板，中控台面采用了软质包裹，中控屏幕两侧，空调控制面板等填充部分用的钢琴烤漆，整体采用全新的大众内饰设计风格，提升了档次感。 动力方面1.4T只有150马力，不如同级别的思域和菲斯塔，７速干式双离合，优缺点明显，加速换档快，动力来得及时，超车降档也很聪明，比CVT更有乐趣。如果平时用车，多数时间是城市拥堵路段，那开速腾就是灾难，机械结构带来的，低速顿挫明显。长期频繁低速换档，更容易加速双离合磨损。整体开起来，底盘扎实整体感好，NVH降噪出色，中低速车内安静 空间方面表现出色，尤其是后排堪比B级车，除了中间凸起有点高，空间表现优于同级别车。 其它吐槽： 定价偏贵，作为A级车，顶配要19万多，是不是有点过于自信了。 配置一般，1.4T入门版，售价16.29万，还是手动空调，钥匙启动，没有倒车影像，敢信吗。但是厂家既然跟豪华车学起来选装，虽然原厂没配，但是买车时，还只有选装版本。 另外，国六版本的速腾，既然还得加钱，这在合资品牌里也是纯一份了。 综合来看，速腾确实是一款综合实力很强的产品，但是希望厂家和经销商也别太傲娇，有些做法，还是多站在用户角度，可能销量会更好。