车贩子帮买车点评怎么样

轩逸销量月销过4、5万，很重要的一个原因，是它现在“两代同堂”，新老款共同销售，优异的销量，经典款轩逸也是贡献很大。 相比较新款轩逸，经典款的外观，延用的是上一代的经典造型，比新款小一点的V型前脸，更温顺的前大灯，虽然看上去不如新款时尚运动，但不会有很强的过时感，外观还算大气耐看。 内饰方面新款改动比较大，新款上的悬浮式中控屏，炮筒式的空调出风口，在经典款上也没有采用。经典款内饰还是跟老款一样，中控屏位置更靠下，看中控屏需要视线向下，不如新款方便。总体内饰经典款缺乏新意，没有新轩逸有设计感。 配置方面，因为经典款售价更低，优惠比新款更大。以经典轩逸豪华版和新轩逸悦享版为例，算上终端优惠，落地差价2万多。而经典轩逸配置方面少了：上坡辅助，主动进气格栅，真皮方向盘，液晶仪表，智能摇控钥匙，LED远近光灯，日间行车灯，自动控调等。而经典款在气囊个数，倒车影像，天窗，皮座，车机导航，内置行车记录仪等实用性配置方面，没有比新轩逸差，所以在配置方面，虽然不如新轩逸丰富，但看在差价的份上，也在能接受的范围。 三大件基本与新轩逸保持一致，或者说新轩逸三大件还是老三样没升级。除了发动机调校上的细节差别，新款发动机马力上比经典款要多13马力。在驾驶体验上，没有明显区别。动力平顺，开起来舒服，省油。是它们的共同特别。 空间表现，经典轩逸与新款也是差别不大，因为新轩逸运动溜背的车顶造型，有牺牲一些头部空间，在车身高度上，经典轩逸反而比新轩逸更大一一点。加上日产的移动大沙发，经典款轩逸，坐在车内同样很舒适。 从肉眼可见的外观配置，以及驾驶体验来说，经典轩逸看上去是一个性价比很高的产品，更低的售价，够用的配置，一样的三大件。 但是，但是，但是： 新款车型的升级，不仅仅升级的是外观和配置，更多内在车身结构的强化，设计理念的更新，造车工艺的进步，这些都是我们没法直观看到的。从懂车帝新老款轩逸碰撞测试就可以明显看出来，两车的实际差距，不仅仅体现在新款更好看，老款性价比更高这些表面问题上。如果预算没那么紧张，我还是推荐上新款。