小号撩车点评怎么样

优势： 1、座椅采用2-2-3布局，空间表现比较充裕，身高1米7的同事乘坐在第二排腿部空间最大可以达到3拳，调整座椅之后能够轻松实现半躺着的坐姿。在保证第三排乘客腿部空间还有1拳半的情况下，第二排乘客的腿部空间依然能有2拳左右，同级别来看是比较出色的表现。 第二排座椅可调整的范围比较大，能够轻松在大4座和7座之间自由切换，无论是商务接待还是日常家用都是足够的。 七座状态下后备箱空间会受到一定限制，但放入3个登机箱并不不困难，还有额外的空间放置背包等物品。放倒第三排座椅之后后备箱装载能力会有非常大的提升，纵深足够出色，装载大件行李也得心应手。 2、配备有全景影像以及盲区监控功能，前后驻车雷达也有配备，对于一台车身超过5米的大车来讲这样的配置是非常讨喜的，停车时能起到很强的参考作用。后备箱还支持电动感应开启，实用性比较好。 舒适性配置方面提供的也比较丰富，前后排座椅都支持电动调节和加热，后排提供有独立空调以及空调出风口，在同价位来看是比较厚道的。 3、外形大气，虽然尺寸相比GL8还有差距，但身材看起来更显魁梧，尤其是前脸的视觉冲击力很强，超大尺寸的进气格栅搭配全系标配的LED大灯组质感十足。侧面线条比较平直，侧滑门也属于这个级别车型该有的配置。 4、内饰线条简洁，环绕式设计风格有一种很温馨的感觉，三幅式多功能方向盘和电子挡把的造型都比较精致，手感也让人满意。悬浮式中控屏的显示效果比较细腻，功能也非常丰富，支持在线导航、语音控制、OTA等功能，操作流畅度也比较高。 5、前麦弗逊后多连杆式悬架是同级别很常见的组合，调教比较舒适，对于大小颠簸的过滤都比较到位，而且带有一定的韧性，经过较大颠簸时车内不会有上下摆动的感觉。 6、搭载的是一台2.0T发动机，最大功率234马力，峰值扭矩360N·m，匹配8AT变速箱。油门调教比较沉稳，起步时并不会觉得窜，动力输出线性，中后段依然有着足够的动力储备，超车并不困难。变速箱和发动机的搭配比较默契，升挡和降挡都比较及时，平顺性表现让人满意。 缺点： 1、隔音不太好，跑高速时会有明显的风噪，胎噪也会比较清晰的传递到车内，急加速时发动机噪音也比较大。 2、百公里综合油耗接近13升，同级别来看是比较高的水准。 3、悬架对于第三排乘客不太友好，过减速带时第三排乘客能够感觉到一定的抛离感。 总结： 作为中低配车型，该版本基本上已经能够满足日常所需，性价比表现尚可。但如果对舒适性要求比较高的话，还是优先考虑两款高配车型。