辣哥说车点评怎么样

我选择奔驰E260 L4MATIC有两个方面的要求，第一是创业小有成就，但是需要一台汽车作为名片，第二是从小就有一个奔驰梦，受预算限制买不起更好的奔驰E300L，实际用车感受有些悲喜交加的味道，接着就和大家分享一下。 奔驰E260L的口碑褒贬不一，就我个人体验来说，它的性能真的让人难以释怀，1.5T发动机有动力不足的问题，起步时有电机参与倒是比较轻快，但是时速到了40公里以后，40-100公里的加速过程是一种煎熬，油门踩下去之后感觉动力输出有阻碍，发动机有明显力不从心的感觉，加速感慢没有推背感、底盘肉乎乎的模糊路感导致转向感也不够利索，最后是百公里油耗高达9.1L，这些结合到一起之后，就让奔驰E260L不像一台四十多万的豪华汽车。 买车之前也进行了试驾，店里只有E260L的后驱版，当时就感觉动力和操控不能让我满意，选择4MATIC算是一种硬着头皮的倔强，以为有了四驱系统会更好一些，但是和奥迪quattro能辅助加速不同，奔驰4MATIC的限滑能力很好，可以感觉车轮和路面的接触非常有粘性，但是对加速真的是没有什么帮助，官方给出了9秒的百公里加速，我实测出来的是9.17秒，左右都比后驱的奔驰E260L更慢，这个成绩配上它的价格确实让我很失望。什么9速变速箱、什么四驱系统的限滑稳定，在孱弱的动力输出面前，他们的性能其实都是被压抑了。 喜悦之处就是奔驰的品牌力确实不是盖的，虽然不能让我真的鲤鱼跃龙门，但是在和甲方的管理层有另眼相看的变化。其实我很清楚，对于奔驰S级这个级别的车主而言，我开E260L还是开E350L都没有什么没区别，我的含金量在人家眼里清清楚楚，不过对于打工的管理层来说还是有身份加成的。我觉得这是奔驰E260L最有价值的地方，品牌力>产品力，形象>性能！所以给大家的忠告是，买这台车一定要定位好自己的需求，如果就想体验纯粹的机械性能，奔驰E260L真的会让人失望，如果就想提升自己的形象段位，它真的比宝马5系和奥迪A6L好使。