2021-02-10发布于:飞行家车友圈
4.29
分
优秀
外观
4.00
分
配置
4.00
分
操控
4.50
分
内饰
4.00
分
空间
4.50
分
动力
4.50
分
舒适
4.50
分
之前的林肯汽车确实是进口车,销量也一直不佳,在2020年,林肯就将冒险家与飞行家给“国产”了,国产之后的冒险家与飞行家都取得了不错的成绩。飞行家是一款中大型SUV,在6座的布局下,其实他的空间宽敞度是非常不错的,以我自己175cm的身高71公斤的体重为例,在调整好前排座椅的情况下,坐在第二排时将座椅滑动至距离腿部4指的时候,再到第三排乘坐,这时还能获得大约3指的腿部空间,空间的宽敞度确实不错。 并且乘坐的舒适度同样是上乘的,本身他的座椅就采用了真皮包裹,前排座椅支持多种调节的情况下,还拥有加热、通风等功能;而后排座椅一样拥有加热、通风功能,乘坐的舒适度很高。正常普通城市行驶情况下,车内的静谧性是很高的,即便是经过减速带时,也只会有小小的“砰”声,至于外界的杂音?其实传到车内已经很小了,乘坐的舒适度、静谧性等要点赞。 飞行家的内饰豪华度、科技感等可以说是非常高的,他的12.3英寸的全液晶仪表配上12.8英寸的中控屏,这两块屏幕确实非常的好看,也带来了科技感。在导航的时候,显示是非常清晰的,可清楚的看到里面显示的内容,并且可直接通过语音来控制导航、切歌、空调等,整体可玩性、智能化程度还是较高的,点赞。 飞行家这款车的动力系统确实有很大的看点,他搭载的就是3.0T V6发动机,虽然是V6发动机,但只要“喝”92号粗粮,还是非常好养活的,变速箱选择的是10AT。实际的城市行驶中,并没有想象中的突兀,反而他的动力是较为线性的,10AT在普通的城市行驶中也乐于升挡,实际的城市行驶中还是非常好开的,并没有我之前想象中V6发动机的“桀骜不驯”。 本身他就配置了适时四驱以及多片离合器式差速器,若是想玩越野还是没问题的,我最喜欢开着这款车的方式是:高速行驶中,打开巡航,欣赏着美妙的音乐,感受着本身的一些路感,这确实是美妙。 对于飞行家这款车,我的印象还是不错的,作为V6的中大型SUV,他的定位其实也没有特别的高高在上,整体的竞争力我觉得不错。
飞行家国产的比进口的重了230公斤,差不多就是4个人的重量了。这动力还是原来的动力,这性能还是原来那样的性能吗?这230公斤重在了什么地方,是增加了配置吗,不可能都是吧。是不是有材料的问题,如人家是铝合金的,到了你这里变成铸铁件了。
实话
根据之前长安组装厂内部人员,加强了百分之五十的合钢,这在之前一位车主告诉一百二撞后,驾驶员没受伤,车损不大提现了出来