爱吃鱼a喵点评怎么样

提车背景:说来也巧，选择那天去只是因为在懂车帝上预约了奇瑞的试驾，之前长安也约过，所以打算一起试了，这样也有所比较。之前驾驶的是轿车，因为每年高速跑的也挺多，轿车的配置低安全性不好，过年前想提一辆安全性好的车，也想要视野好，空间大，刚工作手头预算在15万左右，主要还是想看国产。于是在1月28日这天我带上老婆和朋友一起去神州汽车城看车去了，目标就是SUV，说实话，老婆喜欢日系车，一开始就奔着日系来的，说一定要去试试。 试车经历:先是去的吉利，看过ICON,觉得造型不太喜欢，三缸原因也不想试，试了远景x6，x6的配置已经很满意了，科技配置非常多，才9万9，舒适性已经差强人意了，于是心里也有了预期，在空间，驾驶感受上已经立下了标准，可是每次过来都是国产车的销售热情最高最积极，弄得我们也想都试一试，时间原因，权衡之下我们试驾了x6和长安cs55plus，75的试驾车没在，所以感受的话cs55plus舒适性和发动机性能相比之下要好一点，接着走到了领克4s店，原本计划要去奇瑞的，但是既然路过了就去看看，于是我们从01到06都试乘了之后，坐近06的车内，发现真是别有洞天，以为就是一款小型suv应该很挤，但是实际上对驾驶位和后排来说一点都不小，我是170身高，即便是驾驶位移到很靠后脚都快够不着油门刹车了，后排腿部空间依然很宽敞而且后排会比前排座椅更软，令人惊叹！后备箱空间是有点小大概是300L样子，进深在70厘米，宽度是94，高度是70多，大件物品不好放的，后排可以4/6放倒，如果放倒后排车内能有最大1米6的进深，毕竟车内空间很大，也就只好让后备箱做出妥协，考虑到以后有孩子，注意观察后备箱，主空间不大放婴儿车可能会有点挤但是应该没问题的，富余空间上，左右两边有掏空设计，可以放大瓶雪碧大小的东西，后备箱下用泡沫隔出的空间也非常多，可以放下很多小物件，工具等等，一看这就是精心设计过的，在千斤顶下面有轮胎，轮胎和千斤顶是用泡沫隔开的，轮胎是用螺丝上在车底上的，也用了隔音棉隔开，避免震动，轮胎边上的空间想放点其他的小东西也是没问题的。综上来说，我跟老婆两个人开的话，这车后排放倒也能装货，毕竟谁也不是天天装满后备箱，平时就家用，偶尔载个人，所以认为它也值得考虑。 销售说这是3缸的，想到网上对三缸评论不好，但是除了01，05没有三缸，02，03都有三缸，他敢把三缸都放到自己产品上，说明了自信，只看宝马的三缸不行，让人对国产的三缸没有底气。三缸是抖的，可是掀开引擎盖才有，是曲轴转动抵消减小了它的震动，再加上06做的隔音减震很多，在车仓内就没有感觉了。 试车感受:重点就说06的试驾吧。销售说有试驾车，03和06都有试驾车，我就先选了06，启动着车，我们三个人都在车里感受了下这个车的抖动，这个感觉很微妙的，我家里开了8年多的别克比这不知道抖了多少了啊，而且跟之前试驾的两款车比，06的着车和起步加速很平顺，有cvt的舒适感，这是温柔的驾驶方式，当你稍重的给油，它会轻快的把速度提上来，这与长安的cs55plus1.5T蓝鲸发动机很相似，两车都用的是湿式7档双离合，但是长安的很推背，发动机噪音就大了，这个感觉会稍微平缓一点，噪音也没有很大，舒适模式下，在1500转就可以爆发它的最大扭矩，起步一点都不肉，已经是小钢炮级别了，后面刻意挑了用x6和cs55plus都跑过的烂路感受悬架的舒适性，能发现避震调教的很柔软，过凹凸不平的坑洼路面不会让你摇头晃脑，车轮的弹起会很快，有一种隐隐约约的高级感，前麦弗逊，四轮独立悬挂（这是后来知道了）真的不赖，在你加速过减速带的时候，40多的速度车过是不会弹起的，这种噔噔两下的声音听起来好舒服啊，不是那种咚咚两下的声音。想要开赛车它开运动模式很推背，发动机会有一些轰鸣声，要是自己车我不太敢这么开，转速一般到2300往上了换挡延迟会大很多，在舒适模式其实就很跟脚，不会有那种觉得太冲的感觉，经济模式下会变得很肉很肉日系车啥样它啥样，发动机不吵，但是转速很低就会换挡，换挡积极的缺点就是会明显感受到在低档位换挡的顿挫，还有低速行驶换挡没有前两种模式平顺，相对前两种模式乘员舒适感会稍微差点。驾驶辅助功能很实用，各种驾驶安全预警，车道辅助能在车偏离方向时接管方向盘，有领航辅助和ACC很好用，可以解放双脚，关键时刻能主动刹停。这车还有自动泊车功能，标线不清情况下可以自选车位，有前后12雷达，就避免了跟人家发生剐蹭，能实现非人工干预泊车，这车的科技实力超越合资车over！ 总结:提车一周，感觉还是很好开，刹停，加速都印证了这台车好操控，停车方便，远程热车、迎宾灯和感应后备厢是我最喜欢的功能。内饰很符合年轻人，外观吸睛，路人见到行注目礼，开到哪都是明星;缺点是油耗偏高，不怎么省油，手机app反应慢，音响音质普通，车机应用少、网速有点慢。