2021-01-28发布于:辉昂车友圈
4.00
分
良好
外观
4.00
分
配置
4.00
分
操控
4.00
分
内饰
3.50
分
空间
4.50
分
动力
4.00
分
舒适
4.00
分
辉昂定位是一台中大型轿车,也是上汽大众旗下的旗舰轿车。 优势如下: 1、外形稳重大气,车长超过5米,轴距也超过了3米,同价位来看明显优势。进气格栅样式沉稳、内敛,和大灯组相连,视觉一体感很强。下包围部分配备有R-Line套件,搭配镀铬饰条很有档次感。尾灯组内部有折线形的LED灯带,点亮后很有辨识度。双边共四出的排气装饰罩对运动感也是很好的点缀。 2、内饰用料比较好,比大众旗下其它的车型更具豪华感,哑光金属质感的面板搭配高亮钢琴漆饰板很有档次感,三幅式多功能方向盘的握持感也比较出色,扶手箱等位置也使用了软质材料进行包裹。 9.2英寸的中控屏显示效果细腻,操作流畅度也比较出色,功能足够丰富,除了在线导航和语音控制之外还支持CarPlay功能。 3、后排腿部空间出色,身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间接近3拳,能够轻松翘起二郎腿。座椅填充物柔软,坐垫也比较厚,包裹性比较好,乘坐舒适感强。 后备箱内部空间规整,装载能力比较强,放入三个行李箱非常轻松,而且还有额外的空间放置背包等物品。 4、舒适性表现出色,方向盘回馈力度适中,初次驾驶也比较容易适应。悬架调校风格比较软,对于颠簸的过滤到位,行驶感受稳健,过减速带时车内并没有明显的冲击力,而且后悬架对于车身多余摆动的抑制也非常出色。 隔音表现比较好,达到了这个价位车型该有的水准,对于风噪和发动机噪音隔绝的都比较到位,胎噪也比较小。 5、高功率的2.0T EA888发动机有着224马力的最大功率以及350N·m的峰值扭矩,匹配7速双离合变速箱。这套动力总成大众的调校已经非常成熟,起步加速轻快,中低速走走停停也很少有双离合车型常见的顿挫感,中后段动力储备充足,即便是高速上超车也比较轻松。 6、配置比较丰富,即便是低配车型也提供了自动LED大灯、自动空调、自动雨刷和后排隐私玻璃,配置方面完全能够满足日常驾驶需求。而且安全气囊提供的也比较丰富,发生事故时能够有效保护车内乘客。 缺点: 1、既非四驱车型,也不是后驱车型,后排中央地台隆起幅度依然比较大,而且隆起位置比较宽,中间位置乘客的双腿会有无处放置的感觉。 2、缺乏爆发力,百公里加速时间要比帕萨特慢一些,虽然够用,但并无太多驾驶乐趣。 3、内饰风格老气,没有全液晶仪表盘和电子挡把,科技感有所欠缺。 总结: 如果对空间和舒适性要求比较高的话,辉昂是一款非常值得考虑的车型,毕竟价格便宜,市场优惠幅度还比较大,性价比表现出色。但这毕竟是一台大众,内饰科技感方面有所欠缺,档次感相比豪华品牌更是有明显的差距。总的来说,这是一个比较务实的选择。
就是冲着机械挡把 物理指针 实体按键买的辉昂尊贵
兄台,我也是完全相同的理由
@用户2566955212729:兄台,我也是完全相同的理由
纵置十空悬,4椅加热通风按摩16丹拿音响+冰箱十电吸门
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