小号撩车点评怎么样

菲斯塔的定位是一台主打运动的紧凑型车，也是目前现代旗下销量比较出色的车型之一。 优势如下： 1、外形运动感强，新款车型在外观方面增加了运动套件，搭配溜背式的车身视觉冲击力更出色，龙鳞式熏黑中网很有辨识度，尾部的小尾翼更是有效增加了运动感。225/40 R18规格的轮胎同级别不多见，熏黑的轮毂也很有气势。 2、内饰用料以软质材料为主，辅以金属风格的饰板进行点缀，变现对得起售价。液晶仪表盘和悬浮式中控屏很有科技感，显示效果细腻，操作流畅度也比较出色。中控屏还支持在线导航以及语音控制，实用性比较好。 3、液晶仪表盘除了常规的内容外，还支持显示涡轮压力、机油温度、变速箱温度、当前扭矩等信息，符合运动车型的定位。 4、主动安全性配置丰富，主动刹车、碰撞预警。车道保持等功能能够有效降低追尾等事故发生的概率，自适应巡航跑高速时非常好用。舒适性配置方面也比较丰富，座椅通风在同级别来看并不多见。 5、后备箱内部空间规整，能够轻松放入四个登机箱，而且还有额外的空间放置背包等零散物品。 6、1.6T高功率发动机有着204马力的最大功率，峰值扭矩265N·m，匹配7速双离合变速箱，参数方面同级别来看有着明显的优势。 发动机采用短进气歧管设计，先天设计有利于高转速功率输出，启动时有声浪，低扭表现出色，起步加速非常轻快，涡轮介入并不觉得突兀。 中后段动力储备也非常丰富，线性的加速感能够一直伴随到限速值，时速超过80km/h之后再加速能力依然出色，开起来像是一台2.0T发动机车型。 变速箱的换挡动作干脆利落，升降挡都非常积极，实测百公里加速仅需7秒左右，比思域要快不少。 百公里综合油耗在8.5L左右，虽然同级别来看并不算优秀，但参考动力顺准来看这样的油耗表现堪称优秀。 7、悬架调教比较舒服，并不像很多运动车型那样让人觉得比较颠，对于颠簸的过滤比较到位，弹簧回弹速度比较快，而且能够充分吸收底盘的震动。 8、转向没有虚位，给人的感觉颇为精准，激烈驾驶时给人非常听话的感觉，操控并不难。 缺点： 1、双离合变速箱在低速走走停停时候会有明显的顿挫感，而且老款车型的变速箱出现过比较大规模的质量问题，新款车型是否解决还有待进一步观察。 2、后排腿部空间小，身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间也只有1拳出头，给人的感觉比较局促。 3、隔音不好，胎噪会比较清晰的传递到车内，后排乘客对风噪的感知也比较明显，巡航时发动机转速偏高，导致噪音也比较大。 总结： 菲斯塔是一款非常有驾驶乐趣的车型，动力感受已经有了越级水准，配置方面也比较厚道，性价比表现出色，追求激情的年轻人用来日常代步是不错的选择。但后排空间比较小，所以不适合家用。