红涛说车点评怎么样

劲炫ASX搭载了一台2.0L自然吸气发动机，最大马力为166匹，动力输出平顺线性，油门和刹车脚感都比较舒服，匹配的CVT变速箱对驾驶者意图理解比较到位，换挡没有什么顿挫，只是后段深踩油门，发动机的声音有些吵，车速上升却比较慢，高速超车要预留出足够的时间才行。 底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，对车身的支撑性很好，快速过弯和并线时侧倾比较小，但悬架偏硬，虽然提升了操控性，可经过减速带和大点坑洼道路时，车身弹跳明显，坐在后排的乘客会感到很颠簸，车速超过100之后，胎噪很容易传进车内，嗡嗡的声音有些烦人。 车头分体式大灯看起来时尚个性，车身简洁紧凑，有着一定的力量感，车尾厚重饱满，T字形的LED尾灯点亮后很好看。 内饰中控台布局规规整整，各种功能操作起来都很简单，但是能够摸到很多硬质塑料，拉低了档次，细节的做工也比较粗糙。 没有配备倒车雷达和倒车影像，新手开着不太方便，也只能后期自己再进行加装，没有中控大屏和液晶仪表，有些跟不上潮流，也没有ESP车身稳定系统，不能让人满意。 前排空间充足，身高1.75米的乘客坐进后排，腿部有着1拳的距离，头顶有着1拳左右的富余，不会有拥挤和压抑感，座椅厚实，能够对身体起到不错的承托，后备箱面积偏小，拉些日常行李够用。 三菱劲炫ASX的外观好看，质控也比较稳定，但我并不太推荐它，因为配置很低，和同价位竞品相比没有什么优势。