啊表车评点评怎么样

雪佛兰开拓者的外观设计相当的霸气，特别是前脸设计，有一种“变形金刚”的感觉，其运动设计比较符合美系车的外观的要求，整体来说就是比较时尚，开出去回头率很高， 特别是开起来那种运动感，我觉得是街上的一道风景，饱满的侧身的肌肉，加上整体车子大气的设计，不管是前脸还是厚脸都是很好看。其中LED分体式车头大灯和LED尾灯造型设计是加分项，非常迎合年轻人的审美。 内饰用料的确是差点意思，尽管雪佛兰也在开拓者内饰上加了和科迈罗一样的空调出风口以及10英寸的中控大屏，但是仍旧满满的塑料廉价感，硬件配置上面算是非常良心，能给到的倒车影像、车联网、语音操控系统以及后排独立空调，后视镜和座椅的各种加热。另外中控还支持CarPlay和CarLife手机互联功能，实用性很强，不过UI设计有点陈旧，而且新车内饰有比较重的味道，建议买车的朋友多进行通风处理。 空间表现不错，车内采用了7座布局，2863mm的轴距表现，能够满足大部分家庭的使用需求。身高1.78米的我坐进去，前排头部空间接近2拳，同时后排头部空间也达到了1拳左右，腿部空间也足够宽敞，而且地台几乎纯平设计。值得一提的是，第三排头部空间进行了挖空处理，坐进去完全感受不到压抑感，另外全车储物空间达到37处，放置各种物品都非常方便。舒适方面，第三排坐姿不是很舒服，腿部支持不足，不适合长时间乘坐。其中底盘悬架调校偏软，在过比较颠的路面的时候，滤震效果很好。不过车内的NVH比昂科旗稍微差点，胎噪和风噪比较大。 动力上搭载了2.0T智能变缸引擎，237匹的最大马力，其起步和加速表现都比较令人满意，发动机可以根据实际情况下进行变缸，提升了燃油经济性，实测百公里综合油耗在8L左右。另外9AT的变速箱搭配，传动效率更加宽广，挡位多，开起来也不会有比较明显的顿挫感，很平顺。其中实测百公里制动成绩为38.22米，表现还是相当可观，不过刹车调校比较硬，日常行驶中需要做好提前踩刹车的准备。方向盘的转向比较轻盈，但是存在着一点虚位，新手需要适应。