2021-01-10发布于:捷达VS5车友圈
3.64
分
良好
外观
3.50
分
配置
4.00
分
操控
4.00
分
内饰
3.50
分
空间
3.50
分
动力
3.50
分
舒适
3.50
分
捷达VS5这款车的优势是显而易见的,拥有着大众捷达的知名度,以及本身8.48万的价格,配上不俗的配置:EA211系列的1.4T,四独悬,定速巡航,中控屏等,账面数据确实足够的好看,加上他是捷达独立之后的第一款车型,他确实是获得了消费者喜爱,月销破万是常事。 实际上他的内饰确实有可圈可点的地方,方向盘就采用了皮质包裹,整体的触摸感确实不错,并且支持上下、前后调节,这确实要点赞的,8英寸的中控屏来说支持CarPlay和CarLife,这是我之前没想到的,智能化确实不错。 EA211系列的1.4T发动机,就是与探岳,途岳等1.4T是同款发动机,这款车发动机可以说是大众的王牌发动机了,油耗低、性能不错,好开。5MT变速箱只要离合踩到位了,挂挡是非常轻松的。我个人觉得这款车的竞争力还是非常强的,我是挺喜欢的。
算下来真不便宜,顶配114800真不如买个大众标途岳,调校和大众比真不是一回事,后期保值也不行,做工都不说了,拿着大众的211发动机当卖点
11万4的价格能买途岳?
15万左右能买
@问財论道:11万4的价格能买途岳?
这车颗粒捕捉器不适合短途,不适合低速行驶,这车得定期跑跑高速。而且终生服用最低95 号油
去买奇瑞那种工业垃圾,到处生锈
没毛病,必须正视颗粒捕捉器的潜在问题,出现堵塞得跑高速再生。至于加92或者95的油,我反正不在乎加95的油,他俩差价一年也就五六百元,少去趟KTV就出来了……个人认为大可不必去在意。
EA211 的发动机的确是经典,不得不承认
什么四轮独悬:四轮拖拉机还硬
那么还是买桑塔纳好点
你是高手
@乘龙货运大件超宽运输78:那么还是买桑塔纳好点
对车要求不高的话,还行。
我的自动高光,10.4个油
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