线外邦点评怎么样

如今，市场上在售的绝大部分20万级SUV都在追求均衡，但锐际是一个另类，它偏科严重。 锐际的优势科目有两个，其一是动力，2.0T的高功率发动机，最大马力248匹，最大扭矩393牛·米，几乎快赶上了奔驰AMG那台2.0T，变速箱则是自家研制的8AT。这套动力优点很多，低扭很强、动力响应快、变速箱降挡速度也很快，在高速上，它的动力给我的印象很深刻，时速来到100km，再加速，依然会有很强的推背感，这是排量带来的自信，比同价位那些1.5T或者2.5L的发动机的动力储备强太多了。不过变速箱略有瑕疵，就是在中低速的时候，有可能会出现换挡的顿挫，有待升级。另外，有人肯定会担心它的动力这么强，是否油耗会比较高，的确，它不算省油，但是油耗也不算太高，高速百公里7.5L的实测油耗适中。 其二是操控，除了坐姿较高，驾驶锐际的感觉跟两厢福克斯很接近，转向的指向很精准，路感清晰，不夸张的说，若是在公路上压到一块石子， 方向盘甚至可以清晰地告诉你石子的形状；底盘很紧致，在同级别的SUV中，再也找不到这么运动的底盘了，悬架采用了铝合金材质，轻量化很好，实际开起来，它的悬架在运动时的动态很均衡，在高速弯道中，弹簧可以提供给力的支撑，同时在转换方向的时候，又能够将车身紧紧控制在地面上。 锐际的劣势项目就是实用性，驾驶席的左侧，也就是驾驶员放左脚的地方，很局促，在长途自驾的过程中，会感觉左脚一直被别着，不太舒服；副驾驶也没好到哪里去，车身尺寸不算小，但空间就是不大；后排空间也是如此。 虽然偏科，但我依然认为锐际是一款非常优秀的车。因为在车型同质化严重的今天，锐际给了喜欢驾驶的人一个很好的选择，从来，性能和实用都是不能兼得的，而锐际的选择就是性能，并且在性能方面做得挺好。 当然，锐际还有一大优点，在同级别的合资品牌中，它的定价是真的便宜，性价比极高。