GO车情报员点评怎么样

首先很负责地说，这车的动力同级别无敌，是真正意义上的无敌，不带任何花花肠子。作为车评人，试过的2.0T不下50款，能比锐际这台2.0T快的都比他贵，30万朝上一大把，能比锐际便宜的2.0T，都比他弱，特别是长安、荣威这一系列的自主品牌，可能发动机还不错，但是经过变速箱之后好像就不是那么回事儿了。 但是！并不是说福特这台8AT好，相反的，锐际的变速箱标定很有问题。锐际的试驾车拿过两次，分别是四驱的ST-Line和两驱的聪慧嘉享款，都有一个毛病，就是加速很快，但在日常生活中稍微开快一点会有很明显的动力间隙，也就是通俗说的变速箱不跟脚，要找准他的脾气很难。猜测是飞轮的尺寸比较大，有利于加速但是惯性也大，为了抵消顿挫感，只能在动力衔接上做更深的过渡。 不过如果只是普通地开，佛系地开，锐际这套动力表现相当好。这里给各位车主们一个建议，平常如果没有过中途急加速之类的，千万不要自信地超车，打一点提前量，你会回来谢我的。 对比四驱和两驱，个人建议两驱就可以了，加速还比四驱稍快一点，油耗更低。 操控方面如果就是买买菜代步，那随便开，不会有不快的感觉。但是经常喜欢激烈驾驶的小伙伴，还是要做好一定的心理准备，这车底盘只能算普通水准，无功无过，平坦的路面可能感受不到，颠簸路面会觉得悬架太硬，相应的过弯的倾侧抑制还行。要我说这车有点神经质，突出的很突出，不足的也很明显。 车内的中控屏带有语音识别，第一次上手的时候因为没有控制按键，基本都是靠语音的，识别率不低，地图是和百度合作的，大城市基本没有导航错误。其他的多媒体如果车里有人的话不方便用语音，就比较麻烦了，整个操作系统没一个月熟悉不下来，菜单逻辑比较混乱。 车门内把手、方向盘、扶手箱这些地方都是软包的，有些是皮革材质，但是驾驶员膝盖这个位置还是塑料，冬天磕到会有点疼。 这里不得不提一下福特的通病，就是异味。我拿到了两次试驾车，里程数超过3000km，但是车内的挥发性气体依然很强势，不至于头晕，但是很不舒服。冬天开内循环的时候尤其明显。要买的话做好心理准备，或者多跑几家4S试驾，家里有孩子的就不建议买了。 给车友们建议：如果真的喜欢，预算够，买ST-Line，不然买两驱的高配就行了，四驱意义不大。前提是你能接受这个异味，以及并不算好用的中控。