2021-01-03发布于:凯迪拉克CT4车友圈
4.14
分
优秀
外观
5.00
分
配置
4.00
分
操控
4.50
分
内饰
4.00
分
空间
3.00
分
动力
4.50
分
舒适
4.00
分
购车信息
购车时间:
2020-10-01
裸车价:
20.50万
购车地:
南通
百公里油耗:
12.00L
CT4车的颜值是相当高的,但是车漆真的薄,稍微一擦就留下印记,还好没露底漆,冬天原装方向盘真的好滑,又没有方向盘加热,打方向不怎么流畅,换了个真皮打孔碳纤维方向盘舒服多了,本以为灰色耐脏点,一点灰都特明显,动力还是可以的,就是初段涡轮迟滞明显,提速较慢,远不如上代ATS,不过8AT优化的不错,明显更舒适了,换挡顿挫不明显,内饰作为豪华品牌略显单调,不过用料还是很实在的,车机的流畅度相比上一代要好得多,分辨率也可以,8英寸的屏刚刚好,最值得吐槽的就是原车标配的马牌防爆胎了,235/40/R18 胎壁特别薄,速度一快过坑就鼓包,基本上每天车友群都能看到原车胎鼓包的,这应该也算设计缺陷了吧,吓得我车还没到就买好了非防爆胎,一提车就换了,确实胎噪小了一点,轮胎抓地力好的多,只可惜程序依旧没有破解,期待各大程序商加油破解,CT4也许可以是继承ATS的后驱王者
碳纤维方向盘在哪里有换呀
淘宝上很多呀,车友群有很多店家,伦轩,京一做得比较大
方向盘多少钱
@曹晋铭15150572709:淘宝上很多呀,车友群有很多店家,伦轩,京一做得比较大
油耗咋样
现在1400公里,非剧烈驾驶平均13.1,最高达到19
卧槽,太高了吧?正在犹豫21款帕萨特还是CT4
@曹晋铭15150572709:现在1400公里,非剧烈驾驶平均13.1,最高达到19
全款还是贷款
喜提两门轿跑,建议直接取消后排,价位再提一提
以为只有日系这样
原厂不是有V2套件吗?5秒9
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