2020-12-31发布于:揽胜运动版车友圈
4.07
分
优秀
外观
4.50
分
配置
4.50
分
操控
3.50
分
内饰
4.50
分
空间
3.00
分
动力
4.50
分
舒适
4.00
分
优点: 1、加入“运动版”之名后,它的外形依然和揽胜如出一辙,方正的车身结构、硬朗的车身线条依然给人传统的路虎形象,当然,更加低矮的姿态,更小且黑化的中网、小而精致的尾灯还是点出主题; 2、内饰延续了揽胜的风格,色彩的搭配与Alcantara材质的运用营造出该有的运动感,而三块大屏带来的围绕感则带来了强烈的科技风味,此外像车窗控制按键和方向盘多功能按键也都显得十分高级,对年轻朋友的吸引力不言而喻; 3、空间表现尚可,前排可以伸展自如,后排头部空间足够,但腿部空间稍显局促,而后备厢的表现则十分出色,内部规整可利用率高,并且后排座椅支持4/2/4比例放倒,灵活性相当出色; 4、动力的底气很足,整体输出十分顺畅,只要舍得给油,各个转速区间都能带来畅快的加速感,并且起步和低速阶段车身响应灵敏,涡轮迟滞现象并不明显,这样的表现既阐述了运动主题,又能让人悠然自得; 5、既然是运动版,那么悬架则自然偏于运动调教,因此给人的感受会更硬,小的颠簸可以过滤得很彻底,过弯时也能感受到不错的支撑力,不会有明显的车辆侧倾现象。 缺点: 1、前排扶手箱的空间比较小,同时也为设置诸如眼镜盒之类的小巧储物空间,人性化程度一般; 2、起步加速稍慢,动力给人的感受有点肉,但只要速度上来了就源源不断; 3、过大型减速带和连续起伏路段时能感受到较大的冲击力,车内人员感受有些颠; 4、转向手感较沉,尤其在走连续过弯的山路时,开得久了会让人身心俱疲。