线外邦点评怎么样

特斯拉在汽车圈一直是标杆型电动车的存在， Model S更是标杆中的标杆。但用了几天后，你会发现这辆车不仅动力强，而且它的诸多功能就如同iPhone一样方便。 先说体现逼格的地方：当你拿着车钥匙走近它，它会将车门把手自动伸出，在路人惊讶的眼神中你的虚荣心瞬间爆棚。坐进车内，仅有两个物理按键，其它功能统统纳入了这块17寸的大屏中。UI设计和流畅度都是顶尖的水准，可以与苹果的IOS媲美。此外，由于它的外观过于拉风，日常行驶的过程中会受到许多路人的注目礼，特别是在一些狭窄且人多的小区行驶，这是你开其他电动车不能给予的，开过几天后你会心生出一种膨胀感。 当然槽点也不少：百万级豪车，整体内饰用料和做工与实际价钱非常不符合。完全没有这个价位应该有的豪华、细腻和品质感。此外，座椅是个灾难。除了前排座椅稍好外，后排的舒适性简直相当差，坐垫薄、座椅靠背角度陡，还是那句话，完全达不到一台百万级豪车应有的水准。 这车的价值感80%都体现在红绿灯启动的那一瞬间，轻踩电门，瞬间冲出，毫无迟滞，可秒杀街上99%的车型，旁边所有车在你面前都是菜鸡，随便你怎么秒。根据我们实测，其0-100km/h加速成绩为3秒出头（官方成绩2.5秒）。主观感受就是，你被一个推力死死的压在驾驶座上动弹不得。除了动力让人膜拜，这台车的底盘质感也是同级车数一数二。软中带硬，韧性十足，悬挂可以过滤掉几乎99%的尖锐震动，而且支撑性相当好，而且过大的坑洼路段时，也不会让人在车内晃的左右摇摆。我的结论是，机械素质层面，Model S确实是这个价位顶尖的存在。 所以在开过特斯拉 Model S之后，你可以真正意识到，有钱是多么美好的一件事儿。