2020-12-29发布于:菲斯塔车友圈
4.14
分
优秀
外观
4.50
分
配置
4.00
分
操控
4.00
分
内饰
4.00
分
空间
4.00
分
动力
4.50
分
舒适
4.00
分
菲斯塔使用的这台发动机虽然不是什么 “2.0T大排量”,但却实打实的是一台四缸发动机,别看个只是1.6T,前面营造的那些声浪远没发挥出它的全部实力,盲目地地板油,突如其来的扭矩转向瞬间会让你攥紧双手,在你心里有底之前,真的会对这股力量一无所知。 而它平时表现也并不暴躁,小排量涡轮增压难以克服的涡轮迟滞在这台车上表现得可以忽略不计,从起步开始,转速指针轻盈地爬升到了发动机活跃的动力区间,日常加速超车一半油门之内悉数搞定。 虽然菲斯塔配备的是双离合变速箱(7挡),但实际表现和之前的途胜等车型有着天壤之别,无论升降挡都保持着干净利落快的特点,没有任何拖沓,尽职地为驾驶和动力服务,却不会带来什么顿挫。虽然低速时降挡还能听到内部换挡时的“咔嗒”声,但对舒适性不会造成太大影响。 菲斯塔绝对不是一辆乘坐难受的车,无论是通过减速带还是坑洼起伏,悬架都能将振动过滤得比较彻底,“颠”就更谈不上了,坐到车内你能感觉到的只是弹簧的动作非常快,瞬间车身便回到了正常姿态,当然最终呈现的效果还是让驾驶员感觉最爽。