兰戈学長点评怎么样

外观的变化不算很大，主要集中在前保险杠的造型和中网，车身侧面凌厉的腰线依然很突出，溜背的后部造型以及较高的车尾视觉重心，让它多了几分Coupe车型的味道。内饰的用料很好，中控台上部使用了软性材质，并且带有缝线，老款配有拉丝工艺的大面积单色饰板也换成了拼色纹理，视觉效果更加高级。门板的材质也是软性的，触感不错。10.25英寸的中控屏显示效果较好，系统操作风格接近安卓手机，并且拥有独立的应用商店，可以安装丰富的APP程序。座椅依然是运动风格设计，包裹性不错。 1.4T的发动机，最大功率141马力，最大扭矩235N·m，匹配模拟8挡CVT变速箱，带有手动模式。实际驾驶中，发动机在低转速时的动力输出表现平稳，超过2000rpm以后，动力输出要顺畅很多。油门不重，转速攀升比较快，动力响应积极，CVT变速箱的表现兢兢业业，急加速时的降挡反馈也比较及时，刹车脚感线性，可能会有一点偏沉的感觉，制动力释放相对比较均匀。当发动机转速超过3000rpm以后，发动机的噪音会比较明显，影响驾驶质感，中低速时的整体NVH表现还不错。 缺点是： 1.底盘的整体性不错，悬架也有一定韧劲，但是面对颠簸的处理能力还是偏弱，生硬感明显。 2.后排乘坐空间表现不算很突出，腿部空间尚好，头部空间略显局促。 3.新车内饰味道比较大，闻久了不舒服，要多通风。 号称小博瑞的缤瑞改款之后更加运动了，只是动力上的表现并没有突飞猛进，但是整体而言，它的操控感还是能带给你很多惊喜，当你深踩油门，发动机的噪音、胎噪和风噪一起袭来的时候，你会发现缤瑞其实在卖力的想讨好你，虽然质感差了一些，但是确实有那个味道。当然，要点赞的一定是它的性价比，新车上市还没有优惠，但是2020款亚运版的优惠幅度不小，可以考虑。