2020-12-28发布于:保时捷718车友圈
3.64
分
良好
外观
4.50
分
配置
3.00
分
操控
5.00
分
内饰
4.00
分
空间
2.00
分
动力
3.50
分
舒适
3.50
分
718因为网红小姐姐/泡妞超高性价比神器的大众印象,导致其真实实力被严重低估。实际上在50-100万跑车里,718是绝对的全方位标杆,是接近无短板的选手,硬要扯的话那只有动力部分确实没什么惊喜,还有声浪一如既往的难听。 首先718是中置后驱跑车里最容易漂移和最好漂移的,这一点反而是得益于其动力不大,加上两座比911更短的轴距也让其更容易操控,对于跑车驾驶技术提升而言,718是非常好的老师; 其次独步天下的PDK总能帮718缩小动力不大的优势,只要对手不是电动车,718的动力响应和听话程度都要明显高于其他同价位内的跑车; 最后就是稳定性,无论怎么对它,它都能保持理性,保持良好的职业素养来回馈你,刹车、散热、动力响应、电气系统都是,不闹小脾气,只要你不作死它也不会突然搞什么幺蛾子来吓唬你,而且最关键是,它是一台保时捷,这个名字就已经值回票价了。