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    郑谊点评怎么样

    2020-12-27发布于:起亚K3车友圈

    外观

    4.50

    配置

    4.50

    操控

    4.00

    内饰

    4.50

    空间

    4.00

    动力

    5.00

    舒适

    3.50

    起亚K3作为韩系车的一款紧凑型轿车,一直以来都是朗逸卡罗拉的竞争对手。在如今各个车型都完成了更新换代之后,那个内饰又老又丑的老款K3,终于也完成了改款,摇身一变成为了外观更漂亮,内饰更年轻时尚,配置更丰富,油耗更低的合资A级车。新K3的改款,外观是一大亮点。尤其是虎嗅形前脸更激进,更运动,配合着竖状格栅装饰条,让人有一种小玛莎拉蒂的即视感。同时,保险杠部分的造型也非常运动,前卫、激进是新K3前脸最好的形容词。同时,前脸的精髓还在于灯,新K3全系标配了LED大灯,折线状的LED日行灯,看起来非常耀眼。侧面造型非常饱满,但是每个细节之间的组合都很到位,尤其是C柱拐角造型,这几乎成为了韩系车引以为傲的资本,运动,耐看,这方面其它车系远远比不上。从次低配开始,新K3就给到了R17的轮毂,视觉效果很赞。尤其在于车身高度方面,韩系车也玩得一手好牌,1450mm的车身高度,绝对算得上是A级车的标准数据,保证车内头部空间的同时,还降低了车身高度,俗话说得好,一低遮百丑。车尾同样是新K3的亮点所在,跟老款相比,造型做了重新设计。镀铬双边两出排气虽然是假的,但视觉效果很到位。结合保险杠的扰流装饰件,运动感十足。尺寸方面,新K3较老款有所提升,长宽高分别为4660/1780/1450mm,轴距2700mm,在同级别中处于中间水平,后排空间表现不错。如果宽度能做到1800mm ,那新K3的空间表现和视觉感受会更棒。新K3内饰的改动,堪称为翻天覆地的变化,毕竟相较于老款的老丑模样,新K3的内饰完全就是年轻运动科技的代名词。10.25英寸悬浮中控大屏,尽显科技感,运动多功能方向盘和经过全新设计的中控台,还有黑色内饰,都是运动年轻的代名词。这样一套内饰语言,看着就清爽。10.25英寸悬浮中控大屏,标配;自动恒温空调,标配;后排出风口,标配;电子手刹,标配;自动驻车、上坡辅助、定速巡航、倒车雷达、倒车影像、感应后备箱、多功能方向盘、皮座椅、LED大灯、LED日行灯……标配!这配置阵容,堪比国产车了。和同级别合资A级车不同,新K3取消了手动挡车型,毕竟考虑到销量不是很好,也不玩虚的,以手动挡车型来拉低入门价格。新K3以1.5L替代老款的1.6L,最大功率115马力,峰值扭矩143.9牛·米,匹配模拟8速CVT变速箱。小结:油耗堪比日系,配置不输国产,颜值还高,起亚K3为啥还是火不起来?并不是说新K3不好,只是,比它优秀的车型太多了,不能怪它。尤其在韩系车口碑大不如前的当下,只能靠走性价比路线来挽回一丝市场份额。论品牌力,新K3比不过日德系,论配置,新K3比不过国产,夹在了中间,不咸不淡,平庸过一生。

    作者提到的车系:


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