兰戈学長点评怎么样

标致508L的1.8T发动机，最大功率211马力，最大扭矩300N·m，带动1.5吨重的508L毫不费力，它的零百加速时间在8秒级水平，运动模式下的动力爆发很可观，推背感很强。与之匹配的是8挡手自一体变速箱，整体换挡表现是比较积极的，只是低速低挡位时偶尔还会存在闯动的现象。方向盘尺寸偏小，但是握感出色，转向反应快，指向精准，车尾的循迹出色，姿态稳定，动力输出线性，制动力均匀，车辆的可控性很高，操控感很好。 底盘调教是标致508L的亮点，虽然它有着2848mm的轴距，但是它确是一台容易驾驶、转向坚决、毫不拖沓的车，给人的印象特别深刻。这款车型还配备了阻尼可调功能，悬架的软硬根据驾驶模式的不同能在一定范围内变化，整体底盘的调教还是偏向于舒适的。 比较好的地方： 1.驾驶员的座椅乘坐舒适，皮质舒服，支撑性很好，而且坐姿偏低，驾驶起来很有运动跑车的味道。 2.内饰设计很有层次感，视觉效果很突出，而且用料扎实，软质皮革、镀铬饰条、钢琴按键和氛围灯带等烘托了一定的豪华感和精致感。 3.运动模式下的车辆响应会很激进，运动感十足，并不是简单的拉高转速，它的油门响应和切挡时机都拿捏的很好，它的运动模式真的能带给你运动感。 4.隔音降噪水平同级别优秀水准，驾驶体验很舒服。 5.底盘喷涂全面，保护到位，铝合金部件多，车辆成本不低。 缺点是： 1.储物空间不多，后排腿部空间一般，后排坐垫略短。 2.车机系统的语音识别不是特别好用，识别准确率一般，屏幕上的打字输入方式反应也偏慢。导航系统的流畅度也一般，不算很好用。 3.国产车型相比于海外车型取消了无框车门和掀背尾门，略有遗憾。 4.没有备胎，也让很多车主诟病。 5.车型配置分布不合理。 标致508L的底盘质感出色，操控品质优秀，内饰设计和用料扎实，确实优点很多，是一台你开过后印象很深刻的车型，但是劣势是品牌影响力不强，后维费用偏高一点。