2020-12-25发布于:瑞虎5x车友圈
3.07
分
良好
外观
3.50
分
配置
3.50
分
操控
3.00
分
内饰
3.50
分
空间
2.50
分
动力
2.50
分
舒适
3.00
分
瑞虎5x是奇瑞的入门级SUV,从实际的体验来看,我认为本身预算不高的朋友确实可选择。 走入内饰,我没有想到的是如此低廉的价格,竟然给了我10.25英寸的中控屏,并且支持CarLife和Carplay,这是我没有想到的,这块屏幕的流畅度还是不错的,没有卡顿的现象出现。虽说方向盘拥有多功能按键,但只有右边有多功能按键,左边是没有的,看上去怪怪的。并且方向盘只支持上下调节,要调一个合适的驾驶位要花一定的时间。 空间来看,176cm的身高,实际在调整好座椅之后,前排的头部空间是1拳,后排的头部空间是4指,腿部空间是1拳4指,空间并不算特别宽敞,同事181cm,他坐后排会觉得有点憋屈。后排中央地板会有一定的的凸起,但放脚没问题,不过背靠有点的硬,不适合长途乘坐。 1.5L应付城市行驶还是没什么问题的,油门的灵敏度足够高,起步并没有什么迟滞感,本身他的离合器行程并不算长,结合点位于中段,上手还是较容易的。但高速行驶来说,143牛·米的最大扭矩在中后期确实是存在着乏力感,高速超车要留一定的余地,并不是说想超就超的。5MT变速箱,本身挡位清晰,挂挡并不会有什么生涩感,轻轻一推就可以,当然了,一定要记住:离合一定要踩到底了。 前麦弗逊后扭力梁,城市行驶中,时速40以下只要不是大的坑洼,基本上车内的舒适度还是可以的。若是遇到走山路以及崎岖不平的路况,那么后排的弹跳感还是较为明显的。速度60以上,其实车内整体可明显感受到风噪、胎噪等,对于这价位的车型来说,我认为还是正常的,我个人还是较为推荐这款车的。
爬坡。动力行不行啊
城市道路为主,这车足矣!
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