兰戈学長点评怎么样

混动奥德赛使用的是本田的第三代i-MMD系统，2.0L自然吸气发动机配合一台最大功率184马力的电动机，工作方式类似增程式电动车。因为有一块比较大的电机，所以它的低扭表现非常不错，动力响应迅速，输出直接，持续线性，中后段的加速能力，在电量充足时，也能获得十分可观的加速表现，虽然实测零百加速时间要9秒多，但是实际动力感受却很充沛，整车驾驶轻盈顺畅，很有电动车的质感。应该说本田的混动系统的平顺性给它的舒适性体验带去了好评。 相对于出色的动力系统而言，奥德赛的底盘就显得比较平庸了，整体以舒适性调教为主，但是并不是一味的“软”，也保留了相当的路感和支撑性，所以也不会有特别忽悠的乘坐感受。 空间是奥德赛作为MPV的主要卖点： 1.第三排座椅折叠以后，后备箱会形成一个非常可观的载物空间，而且十分规整。 2.第二排座椅调整到最后时，会形成一个非常大的乘坐空间，加之舒适的独立座椅，乘坐表现真的很优秀。 3.侧滑门的门槛比较低，对于家里老人孩子特别友好，上下车很方便。 4.第三排空间表现很好，比起那些7座SUV车型的惨不忍睹的第三排，奥德赛的第三排真的是可以舒服坐人的，腿部空间充裕，头部略显局促。 5.与艾力绅一样，第三排座椅也可以外翻变成钓鱼模式，拓展性很好。 缺点是： 1.隔音水平还是一般，高速行驶时的风噪、胎噪以及发动机急加速的噪音还是很大。中低速时驾驶质感最好，因为电机的缘故，静谧性真的不错。 2.中控显示屏分辨率一般，画质粗糙，颗粒感明显，看起来十分廉价。 3.转向力度偏沉，对于女性驾驶者不太友好。 省油不算是混动奥德赛最大的亮点，我觉得动力的平顺性带来的舒适享受以及中低速时静谧性的表现，才是它最吸引人的地方。