车侃锋说点评怎么样

捷豹XFL整体的设计是有致敬1968年捷豹JX的意思，并且为了更好的适应中国市场，他的轴距达到了3100mm，比起A6L，E级等还更有优势。内饰的中控屏采用的是对称式设计，中控面板、门板等会采用软性材质或皮质材质进行包裹，整体的质感、触摸感不错。12.3英寸的全液晶仪表盘拥有非常不错的分辨率，并且可根据个人喜好来切换不同的风格，整体的界面简洁、美观，读取容易。10.2英寸的中控屏，支持CarPlay以及CarLife，他的语音识别率挺高的，带着客家话口音的普通话都基本可识别出来。 176cm的人们在调整好座椅之后，头部空间拥有1拳1指，而这时的后排头部空间拥有1拳，腿部空间3拳左右，空间宽敞度同级别中有优势。但他的中央地台非常高，后排满载3人之时，中间朋友的脚要放地台两边，3人的脚碰着是正常的，满载3人时“脚”确实尴尬，长途行驶舒适度也不佳。 实际的驾驶中，它喜欢让你踩油门，当你果断的踩油门加速时，它会表现的特别伶俐，而如果你犹犹豫豫的时候，它则会有些迟疑，对于新手来说要一些时间才能掌握好他的油门结合点。捷豹的传承就是速度，高速行驶中，时速90向120进发，还可感受到源源不断的动力输出，再加速感很强。8AT的变速箱升降挡积极，升挡悄无声息，平顺性很高，而当你要急加速时，他可连降3挡来配合你。 整车动态响应很伶俐，操控起来很灵活，本身制动系统的脚感也很好，但停稳前最后一刻的力度不好掌握。底盘整体的调教会偏硬朗一些，开起来非常的紧绷，过弯时有着极佳的支撑，不过对于崎岖不平的路面以及减速带等时，底盘的滤振效果并不干脆，车内会有一定的感应。