线外邦点评怎么样

相比宝马X3，宝马X4有很强的鸡肋之感。价格比宝马X3贵了不少，同样排量差不多贵了接近10万。只是多一个进口身份和溜背造型。但X4的溜背有因为尺寸不大的缘故，没有X6溜背溜的那么自然、流畅，舒展，反而显得有些弯腰驼背。从外形看，X4给我的感觉反而不如X3那么端庄大气来的更有吸引力。 X4的三大件和国产X3相比仍然找不出太大区别，宝马的B48发动机，8AT变速箱，底盘结构也同样是前双球节弹簧减振支柱前桥，后悬为多连杆，X4除了底盘的调校稍微偏向运动化一点点（也只是一点点），但是并不是想象中那么紧绷，仍然是以舒适性作为主要方向。你想体验底盘紧绷的感觉？请移步价格贵一倍的X3M和X4M。 其他方面跟X3你也开不出太多区别。动力方面，挂在D挡下，舒适模式驾驶X4，变速箱和油门的反应都会比较慢。只有挂到S挡你才能感受到快速换挡的激情。在多数时候，其实25i和30i在动力表现上的差别不大。好在时速到了120km/h以上，这台25i中功率发动机的动力输出依然充沛，能给你不错的持续加速感。 静态下的乘坐体验也有一点值得注意。虽然流背，但X4的后排头部和腿部空间尚可，腿部仍能有两拳以上距离，除非1米9的身高乘坐，否则也不会顶头。只是后排座椅又硬又短，确实坐起来很不舒服。虽然新款加了填充物，柔软度增加，但座椅短的问题依旧存在。 总之在我看来，除非看上了X4的溜背造型，否则这台车并没有考虑的必要。它跟X3的差距完全体现在进口税上。少花点钱，老老实实搞一台国产X3不香么？