AutoLook爱路客点评怎么样

很多人被途达霸气的外观吸引，可开了一圈之后你会大失所望。途达主打的是越野，分时四驱、后桥差速锁、高离地间隙一个都不少。基本装备和素质都满足了但动力实在是太拉胯了。2.5L自然吸气发动机，最大功率193马力，峰值扭矩245牛·米，这套动力系统玩泥巴扬沙子还好，爬坡时就需要考验驾驶员的越野经验了，油门不到位爬不上去，油门给打了就打滑，油门前面的三分之二动力太柔和，当爬坡角度大于35°时基本都需要深踩油门才能获得足够的动力攀爬至坡顶。这套动力系统不仅在越野时比较难用，在日常使用更是折磨。开途达在路上被人插空是常事儿，途达的动力系统加速十分迟缓，但凡前车突然加速跟在后面就肯定跟不上了。途达的转向比也奇大无比，很明显这是为了照顾越野时的安全性，不过在公路上就成了累赘，并线转向比别的车多打方向且机械液压助力让方向很重，真可谓是开车健身。途达的车高也很高，1835mm的车高让它通过性有限，像北京周边有很多村里的小路设置限高1.8米途达只能被“拒之村外”。有缺点也有优点，日产的真皮座椅名不虚传，不仅皮质细腻且填充厚实，配合途达长行程的悬架系统坐在车里很难感到颠簸与振动。所以途达和20多年前第七代、第八代奔驰S级很像，让开车的人很难受，但坐车的人会感觉十分惬意。